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Osterfeuer 2014 am Elbstrand von Blankenese.

Posted on 20 April 2014 by hafennews

Osterfeuer

Osterfeuer 2014 am Elbstrand von Blankenese.

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Auch in diesem Jahr kamen die Hamburger wieder an den Elbstrand von Blankenese, um sich das Osterfeuer anzusehen.

Hamburg, Festnahme beim Osterfeuer in Blankenese Elbstrand am Samstag vor Ostern .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Leider kam es auch in diesem Jahr wieder zu einigen Festnahmen.

 

© Foto / Video / Sylent-Press / Peter Sylent / Alle Rechte vorbehalten.

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Nanu, was liegt da denn im Baudock von Blohm & Voss?

Posted on 18 April 2014 by hafennews

Der Anblick ist schon ein wenig Denkwuerdig, wir kennen Kinderfahrraeder mit Stuetzraeder, aber Schiffe mit Stuetzen?

Hamburg, Hafen, was liegt da denn im Schwimm-Baudock von Blohm und Voss?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Auf jeden Fall ein Anblick, den die Hamburger Seh-Leute vom Elbufer am Fischmarkt Altona Naehe Cruise Terminal  erblicken koennen.

© Foto: SylentPress / Peter Sylent / Alle Rechte vorbehalten.

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Droht den Holz-Michel´s von der Elbe in diesem Jahr Zwangs-Arrest?

Posted on 18 April 2014 by hafennews

Hamburg, Hafen, Elbe . Der gewohnte Blick auf den Holz-Michel, wird es den auch in diesem Jahr geben?

Hamburg, Hafen, Elbe . Stackmeisterrei Finkenwerder. Die Holzmaenner, der Suederelbmann, Noderelbmann im Winterquartier bei der HPA.

Stackmeisterrei Finkenwerder. Die Holzmaenner, der Suederelbmann, Noderelbmann im Winterquartier bei der HPA.

Hamburg, Hafen, Elbe . Stackmeisterrei Finkenwerder. Die Holzmaenner, der Suederelbmann, Noderelbmann im Winterquartier bei der HPA.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Die Hamburger fragen sich wie jedes Jahr, wann kommen denn die Maenner auf Bojen, vom deutschen Bildhauer Stephan Balkenhol jeweils aus einem Eichenstamm gefertigt, wieder raus und nehmen ihre Standorte an Norder-  und Suederelbe wieder ein.

Hamburg, Hafen, Elbe . Stackmeisterrei Finkenwerder. Die Holzmaenner, der Suederelbmann, Noderelbmann im Winterquartier bei der HPA.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

In diesem Jahr wird der Anblick auf sich Warten lassen, denn noch ist Ungewiss, ob sie ueberhaupt das Winterquartier verlassen werden. Wann werden die Hamburger die 2,40 Meter Maenner mit schwarzer Hose und weissen Hemd wieder in der Naehe des Museumshafen Oevelgoenne und oestlich der Bruecke des 17. Juni in Harburg auf der Elbe zu sehen bekommen?

Noch stehen die beiden mit ihrer grenzenlosen Gelassenheit, ohne jegliche Gefuehlsregung in ihren Gesichtern auf dem Gelaende der HPA-Stackmeisterei und schauen auf die Elbe.

Hamburg, Hafen, Elbe . Stackmeisterrei Finkenwerder. Die Holzmaenner, der Suederelbmann, Noderelbmann im Winterquartier bei der HPA.

 

 

 

 

 

 

 

 

Ein wenig traurig wirken sie schon, denn ihre Schwimmkoerper haben Maengel, genau gesagt, Loecher in den Flachwassertonnen.

Hamburg, Hafen, Elbe . Stackmeisterrei Finkenwerder. Die Holzmaenner, der Suederelbmann, Noderelbmann im Winterquartier bei der HPA.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Auf Grund einer ausgiebigen Untersuchung hat die HPA Hamburg Port Authority entschieden, die bleiben an Land, solange, bis sich die Kulturbehoerde entschieden hat, was nun passieren soll. Auf Anfrage bei der Kulturbehoerde, dem Pressesprecher Isermann wird derzeit nach eine guenstige Reparaturloesung gesucht.

© Exclusiv-Fotos: SylentPress / Peter Sylent / Alle Rechte vorbehalten.

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Feuerwehreinsatz mit Taucher in der Hamburger Speicherstadt.

Posted on 18 April 2014 by hafennews

Hamburg, Feuerwehreinsatz in der Speicherstadt .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Ein umgekipptes Arbeitsboot sorgte im Fleet vom St.Annen-Ufer fuer Aufregung und Grosseinsatz der Hamburger Feuerwehr.

Hamburg, Feuerwehreinsatz in der Speicherstadt .

 

 

 

 

 

 

 

 

Hamburg, Feuerwehreinsatz in der Speicherstadt .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Hamburg, Feuerwehreinsatz in der Speicherstadt .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Hamburg, Feuerwehreinsatz in der Speicherstadt .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Taucher suchten den Elbe-Seiten-Arm nach evtl. Personen ab, die sich ggf. Boot befanden.

 

mehr auch unter Bild.de  click hier

© Fotos: Sylent-Press / Peter Sylent / Alle Rechte vorbehalten

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Dampfeisbrecher Stettin liegt im Schwimmdock von Blohm und Voss fuer zwei Wochen.

Posted on 14 April 2014 by hafennews

Dampfeisbrecher Stettin liegt im Schwimmdock von Blohm und Voss fuer zwei Wochen, Schiffstuev ist angesagt.

Hamburg, Hafen, Dampfeisbrecher Stettin liegt im Schwimmdock von Blohm und Voss fuer zwei Wochen, Schiffstuev ist angesagt.

Alle 5 Jahre muß die STETTIN zur Ueberpruefung durch den Germanischen Lloyd zwecks Erneuerung der Schiffsklasse ins Dock.

Hamburg, Hafen, Dampfeisbrecher Stettin liegt im Schwimmdock von Blohm und Voss fuer zwei Wochen, Schiffstuev ist angesagt.

Waehrend des ca. 2-woechigen Dock-Aufenthaltes werden ausserdem etliche Ausbesserungsarbeiten durchgefuehrt, darunter auch einige Arbeiten von den STETTINERN selbst.

Hamburg, Hafen, Dampfeisbrecher Stettin liegt im Schwimmdock von Blohm und Voss fuer zwei Wochen, Schiffstuev ist angesagt.
Mit anderen Worten: die STETTIN wird rundum fit gemacht für die neue Saison!!!

© Fotos: SylentPress / Peter Sylent / Alle Rechte vorbehalten.

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Jorge Gonzales dreht heimlich im Hamburger Hafen.

Posted on 14 April 2014 by hafennews

Was bitte macht der „Let’s Dance“-JurorJorge Gonzales denn Mit High Heels und Hund im Hamburger Hafen?

Hamburg, heimlicher Dreh mit Jorge Gonzalez Ð der Koenig der High-Heels. Keiner beherrscht den sicheren Gang auf 18-Zentimeter-Absaetzen so wie er.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Das ist alles fuer meine ,Chicas Walk Academy‘. Muss noch geheim bleiben

 

mehr erfahren Sie in BILD click hier

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HotSpot HafenCity Elbarkaden Lounge

Posted on 10 April 2014 by hafennews

ElbarkadenLounge

 

 

 

MagedeburgerHafen

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Hafennews.de stellt vor: Die Elbarkaden – Lounge befindet sich im neu entstehenden Elbtorquartier suedlich der historischen Speicherstadt, im Herzen der Hamburger HafenCity, direkt am Anleger Magdeburger Hafen.

Hamburg. HafenCity, Erlebnisausstellung Sturmflut 1962  DIE FLUT in den Elbarkaden.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Die gemuetlichen Erdtoene im Loungeinneren bieten eine Atmosphaere, welche zum Entspannen und verweilen einlaedt. Der traumhafte Blick ueber den Magdeburger Hafen dirket auf die Elbe rundet das gesamt Konzept nur noch ab.

Hamburg. HafenCity, Erlebnisausstellung Sturmflut 1962  DIE FLUT in den Elbarkaden.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Die ca. 450 qm bieten Platz fuer Feiern, Kongresse und Veranstaltungen jeglicher Art.

Hamburg. HafenCity, Erlebnisausstellung Sturmflut 1962  DIE FLUT in den Elbarkaden.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Der Bar- und Loungebereich ist so konzipiert, dass er tagsueber als Bistro I Café dient und bei Veranstaltungen als gemuetliche Lounge genutzt werden kann.

 

Der faszinierende Blick ueber die Elbe, der ueberdachte Arkadenbereich und das maritime Flair dieses Elbtorquartiers laesst Ihr Event zu einem ganz besonderen Erlebnis werden.

 

Als maritimes Highlight bietet sich die Anfahrt per Schiff an. Steigen Sie z.B. an den Landungsbruecken in eine Barkasse und befoerdern Ihre Gaeste auf dem Wasserweg zum Veranstaltungsort!

Bei schoenem Wetter laedt die große Außenterasse zum Bleiben ein.

zur website  click hier

Die Location liegt direkt am Magdeburger Hafen und ist sowohl mit oeffentlichen Verkehrsmitteln, als auch mit dem Auto und den Barkassen gut zu erreichen:

Elbarkaden Lounge / Hongkongstraße 2-4 / Eingang Elbarkaden / 20457 Hamburg

 

© Fotos: SylentPress / Peter Sylent / Alle Rechte vorbehalten.

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Drittes Kreuzfahrtterminal: Hamburg macht sich fit fuer die Zukunft.

Posted on 06 April 2014 by hafennews

Der Bau des dritten Kreuzfahrtterminals hat einen weiteren Meilenstein erreicht: Der erste große Auftrag, der Bau des Terminalgebäudes, ging an die Goldbeck West GmbH, Niederlassung Hamburg. Der Auftrag umfasst die Erstellung der Genehmigungsplanung des Terminalgebäudes sowie dessen schlüsselfertige Erstellung. Ab 2015 sollen am Kronprinzkai auf Steinwerder Kreuzfahrer der neuesten Generation festmachen.

Hamburg, Hafen, der Bau des dritten Kreuzfahrtterminals hat einen weiteren Meilenstein erreicht.
Der Bau des Terminalgebäudes startet voraussichtlich Ende Juli 2014, bis Ende des Jahres soll die Gebäudehülle geschlossen sein. Die Fertigstellung des Gebäudes, das aus zwei Teilen besteht, ist für Mai 2015 geplant. Auf ca. 10.600 m² Bruttogeschoßfläche werden die eingeschossigen Terminalgebäude künftig Platz für die Abfertigung von mehr als 8.000 Passagieren pro Anlauf bieten.
Die Abreise wird dabei im westlichen Gebäudeteil, die Anreise im östlichen Gebäudeteil erfolgen. Über den Verteilergang im ersten Geschoss, der sowohl per Treppe als auch barrierefrei per Aufzug und Rolltreppe erreich-bar ist, gelangen die Passagiere über die sogenannte Passenger Boarding Bridge, die Passagierbrücke, an Bord des Kreuzfahrtschiffs. Bei den Abfertigungsprozessen profitiert das Terminal von der Expertise des Projektpart-ners Hamburger Flughafen. Bei der An- und Abreise mit einem modernen Kreuzfahrtschiff gilt es etwa 10.000 Koffer zu befördern. Würde man diese Anzahl aneinanderreihen, könnte man einmal die Alster umrunden.
„Wir freuen uns, mit der Vergabe des Auftrags einen weiteren Schritt zur Realisierung des neuen Terminals zu machen. Neben der guten Verkehrs-anbindung ist ein großer Vorteil dieses Standorts die zur Verfügung ste-hende Kaikante. Hier können künftig moderne Kreuzfahrtschiffe mit einer Gesamtlänge von mehr als 330 m Länge abgefertigt werden. Damit ma-chen wir den Kreuzfahrtstandort Hamburg fit für die Zukunft“, sagt Jens Meier, Vorsitzender der Geschäftsführung der Hamburg Port Authority.
„Die Kreuzfahrt ist zu einem starken Wirtschaftszweig innerhalb des Hafens geworden und beflügelt den Tourismus in der Stadt. Hamburg hat bereits viel in den Kreuzfahrtstandort investiert. Nun folgt mit der Realisierung des dritten Kreuzfahrterminals am Kronprinzkai im mittleren Freihafen der nächste Schritt, um der Nachfrage der Reedereien nach leistungsstarken Terminalkapazitäten zu entsprechen. Von dieser guten Entwicklung profitiert die gesamte Hamburger Wirtschaft“, sagt Wirtschaftssenator Frank Horch.

Als nächste Schritte sind der Bau des Parkplatzes mit Kapazität für 1.500 Pkw sowie zusätzlichen Plätzen für Busse, Taxen und Lkw sowie der Bau der beiden Passagierbrücken geplant.

Fakten zum Terminalgebäude:

Größe:    ca. 10.600 m² Bruttogeschoßfläche
Baubeginn:    Juli 2014
Geplante Fertigstellung: Mai 2015
Inbetriebnahme:  Juni 2015

© Foto: SylentPress / J.Schering / Alle Rechte vorbehalten.

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Dicke Brocken sollen in der HafenCity das Parken verhindern.

Posted on 03 April 2014 by hafennews

Hamburg, HafenCity . In der HafenCity hat man doch tatsaechlich noch eine Platz gefunden, wo kleine Smarts und Motorraeder parken konnten.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Dicke Brocken sollen in der HafenCity das Parken verhindern.

Hamburg, HafenCity . In der HafenCity hat man doch tatsaechlich noch eine Platz gefunden, wo kleine Smarts und Motorraeder parken konnten.

Schoen ist anders, aber wirksam. Am Grosser Grasbrook werden derzeit die Randstreifen an der Bruecke mit dicken Brocken belegt um dort das Parken fuer Radfahrer, Motorraeder und kleine Autos zu verhindern.

Hamburg, HafenCity . In der HafenCity hat man doch tatsaechlich noch eine Platz gefunden, wo kleine Smarts und Motorraeder parken konnten.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

© Fotos: SylentPress / Peter Sylent / Alle Rechte vorbehalten.

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Ein Baudock dockt in ein Trockendock ein.

Posted on 02 April 2014 by hafennews

Hamburg, Hafen .  Blohm + Voss. Trockendock Elbe 17 wird abgesenkt, um das Baudock 5 aufzunehmen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Na, das sieht man nicht alle Tage.

Hamburg, Hafen .  Blohm + Voss. Trockendock Elbe 17 wird abgesenkt, um das Baudock 5 aufzunehmen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Hier dockt Dock 5 in Dock 17 ein bei Blohm & Voss in der Hansestadt.

Hamburg, Hafen .  Blohm + Voss. Trockendock Elbe 17 wird abgesenkt, um das Baudock 5 aufzunehmen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Hamburg, Hafen .  Blohm + Voss. Trockendock Elbe 17 wird abgesenkt, um das Baudock 5 aufzunehmen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Hamburg, Hafen .  Blohm + Voss. Trockendock Elbe 17 wird abgesenkt, um das Baudock 5 aufzunehmen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Hamburg, Hafen .  Blohm + Voss. Trockendock Elbe 17 wird abgesenkt, um das Baudock 5 aufzunehmen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Hamburg, Hafen .  Blohm + Voss. Trockendock Elbe 17 wird abgesenkt, um das Baudock 5 aufzunehmen.

 

 

 

 

Hamburg, Hafen .  Blohm + Voss. Trockendock Elbe 17 wird abgesenkt, um das Baudock 5 aufzunehmen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Da wo sonst die dicken Yachten und Koeniginnen der Meere eindocken, war es diesmal ein eigenes Schwimmdock, welches ueberprueft wird.

Hamburg, Hafen .  Blohm + Voss. Trockendock Elbe 17 wird abgesenkt, um das Baudock 5 aufzunehmen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

© Fotos: SylentPress / Peter Sylent / Alle Rechte vorbehalten.

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