Archive | CruiseTerminal Altona

Landstromanlage am Cruise Terminal Altona nimmt Regelbetrieb auf .

Posted on 11 Mai 2017 by Peter Sylent

Mit dem jüngsten Anlauf der AIDAsol hat die Landstromanlage am Hamburg Cruise Center Altona ihren Regelbetrieb aufgenommen. Nach dem erfolgreichen Abschluss der Pilotphase Ende 2016 wurde jetzt erstmals ein Kreuzfahrtschiff während der kompletten Liegezeit mit Ökostrom von Land aus versorgt und konnte die schiffseigenen Generatoren herunterfahren.

 

 

 
Von dem Betrieb der Landstromanlage profitieren sowohl die Umwelt als auch der Kreuzfahrtstandort Hamburg. Anlässlich der Aufnahme des Regelbetriebs haben HAMBURG ENERGIE, AIDA Cruises und HPA einen Vertrag zur Stromversorgung abgeschlossen. „Mit dem Abschluss des Landstromvertrags ist ein historischer Meilenstein für eine ökologische Stromversorgung der Kreuzfahrtschiffe im Hamburger Hafen erreicht worden. Ich freue mich außerordentlich, dass letzten Samstag erstmalig in der langjährigen Geschichte des Hamburger Hafens ein Schiff emissionsfrei mit Strom versorgt wurde“, sagt Tino Klemm, Chief Financial Officer und Member of Management Board der HPA.

AIDAsol nutzt die Landstromanlage zwölf Mal in der Saison 2017
„Gemeinsam mit unseren Partnern hier in Hamburg gehen wir einen weiteren Schritt und leisten einen wichtigen Beitrag zum Klimaschutz und zur Luftreinhaltung. Mit der Landstromversorgung von AIDAsol in Altona und der LNG-Versorgung von AIDAprima in Steinwerder zeigen wir in der Praxis, welche umweltfreundlichen Alternativen hier in Hamburg zur Verfügung stehen“, so Dr. Monika Griefahn, Direktorin für Umwelt und Gesellschaft AIDA Cruises.

 

 

 

 

 

 

 

Hamburg Energie versorgt Kreuzfahrtschiffe mit 100 Prozent Ökostrom
„Dank unseres Ausbauprogramms für Strom aus erneuerbaren Energien produziert HAMBURG ENERGIE inzwischen so viel Strom, wie 42.000 Haushalte pro Jahr verbrauchen. Dem Hamburger Hafen kommt dabei eine besondere Rolle zu, weil wir unsere dortigen Windparks systematisch erweitern. Die Landstromanlage Altona wird ab sofort mit unserem sauberen Strom versorgt. Wenn Kreuzfahrtschiffe in Altona festmachen, heißt es jetzt immer öfter ‚Ökostrom statt Schiffsdiesel‘. Das sorgt für gutes Klima im Hafen – genau wie unsere Windkraftanlagen“, sagt Michael Beckereit, Geschäftsführer von HAMBURG ENERGIE.

 

 

 

 

 

 

 

 

Landstromanlage setzt Standard
Die Anlage bietet eine Stromversorgung mit zwei Frequenzen an – 60 Hertz und 50 Hertz. Im internationalen Seeverkehr sind rund 75 Prozent aller Schiffe mit 60-Hz-Netzen ausgestattet, jedoch betreibt nur ein kleiner Teil der Länder die Stromnetze mit dieser Frequenz. Hier setzt die Landstromanlage einen Standard, weil sie beide Frequenzbereiche anbietet.

 

 

 

 

 

 

 

 

Quelle:Hamburg Port Authority  / Fotos:Hafennews.de / aerialpics.de / Alle Rechte vorbehalten.

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Autofahrer vor dem Cruise Terminal Altona aufgepasst, sonnst Strafzettel.

Posted on 29 September 2016 by Peter Sylent

Hamburg, die Stadt hat eine neue Einnahmequelle entdeckt und geschlossen.

Hamburg, die Stadt hat eine neue Einnahmequelle entdeckt und geschlossen.

 

 

 

 

 

 

Das soll heissen, dass seit dieser Woche Donnerstag der gesamte Strassenzug Van-der-Smissen-Strasse am Cruise Terminal Altona lt Aussage der Mitarbeiterin Stefania V.  von der Parkraumueberwachung mit drei Personen taeglich abgezettelt werden soll.

Hamburg, die Stadt hat eine neue Einnahmequelle entdeckt und geschlossen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Denn diese Strasse befindet sich in einer Parkzone, die am Fischereihafenrestaurant zwar ausgeschildert, aber durch weitere Schilder und Gebaeudevorbauten beim Einbiegen in diese Zone unuebersichtlich angebracht sind.

Hamburg, die Stadt hat eine neue Einnahmequelle entdeckt und geschlossen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sieht man sonst auf Hamburgs Strassen Schilderwaelder, hat die Stadt hier auf weitere Hinweisschilder im Seitenstreifenbreich bewusst verzichtet (zum Leidwesen der Kreuzfahrerbesucher ), man wollte sich dadurch wohl diese zusaetzliche Einnahmequelle sichern ?

© Fotos: Hafennews.de / Alle Rechte vorbehalten.

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Rettungsuebung der Seefahrer in Altona.

Posted on 07 April 2016 by Peter Sylent

Hamburg. Hafen.

Hamburg. Hafen. In regelmaessigen Abstaenden werden die Seefahrer zu Rettungsuebungen herangezogen und muessen ihr Wissen in Theorie und Praxis unter Beweis stellen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

In regelmaessigen Abstaenden werden die Seefahrer zu Rettungsuebungen herangezogen und muessen ihr Wissen in Theorie und Praxis unter Beweis stellen.

Hamburg. Hafen. In regelmaessigen Abstaenden werden die Seefahrer zu Rettungsuebungen herangezogen und muessen ihr Wissen in Theorie und Praxis unter Beweis stellen.Hamburg. Hafen. In regelmaessigen Abstaenden werden die Seefahrer zu Rettungsuebungen herangezogen und muessen ihr Wissen in Theorie und Praxis unter Beweis stellen.Hamburg. Hafen. In regelmaessigen Abstaenden werden die Seefahrer zu Rettungsuebungen herangezogen und muessen ihr Wissen in Theorie und Praxis unter Beweis stellen.Hamburg. Hafen. In regelmaessigen Abstaenden werden die Seefahrer zu Rettungsuebungen herangezogen und muessen ihr Wissen in Theorie und Praxis unter Beweis stellen.

Hamburg. Hafen. In regelmaessigen Abstaenden werden die Seefahrer zu Rettungsuebungen herangezogen und muessen ihr Wissen in Theorie und Praxis unter Beweis stellen. Dafuer wird an der Rettungsuebungseinrichtung zwischen Cruise Terminal Altona und Docklands geuebt. Rettungsboote werden zu Wasser gelassen, Mann ueber Bord Manoever geuebt. , Mit Nutzung unseres Bild- und Textmaterials erkennen Sie unsere AGB s an./ You accept our terms and conditions by using our pictures.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Dafuer wird an der Rettungsuebungseinrichtung zwischen Cruise Terminal Altona und Docklands geuebt.

Hamburg. Hafen. In regelmaessigen Abstaenden werden die Seefahrer zu Rettungsuebungen herangezogen und muessen ihr Wissen in Theorie und Praxis unter Beweis stellen.Hamburg. Hafen. In regelmaessigen Abstaenden werden die Seefahrer zu Rettungsuebungen herangezogen und muessen ihr Wissen in Theorie und Praxis unter Beweis stellen.Hamburg. Hafen. In regelmaessigen Abstaenden werden die Seefahrer zu Rettungsuebungen herangezogen und muessen ihr Wissen in Theorie und Praxis unter Beweis stellen.Hamburg. Hafen. In regelmaessigen Abstaenden werden die Seefahrer zu Rettungsuebungen herangezogen und muessen ihr Wissen in Theorie und Praxis unter Beweis stellen.Hamburg. Hafen. In regelmaessigen Abstaenden werden die Seefahrer zu Rettungsuebungen herangezogen und muessen ihr Wissen in Theorie und Praxis unter Beweis stellen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Rettungsboote werden zu Wasser gelassen, Mann ueber Bord Manoever geuebt.

© Fotos: Hafennews.de / SylentPressPressAgency / Peter Sylent / Alle Rechte vorbehalten.

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Drei Kreuzfahrtterminals in Hamburg, nur einer mit Landstrom?

Posted on 17 Mai 2015 by Peter Sylent

Hamburg.

Die Kreuzfahrtschiffe sind aus Hamburg nicht mehr wegzudenken, nur der Schiffsdiesel belastet erheblich die Umwelt.

Hamburg, Cruise Terminal Altona, neu angebaut eine Landstromanlage fuer die Kreuzfahrtschiffe.

Gerade wird die erste Landstromanlage am Cruise Center Altona fertig gestellt, fragt man sich, was ist mit dem

Hamburg, Cruise Terminal Hafencity.

Cruise Center Hafencity und wie steht es um das neue

Hamburg, neuer Kreuzfahrtterminal Steinwerder am Kaiser-Wilhelm Hafen am Kronprinzenkai. Das Cruise Center CC3 entsteht im Gebiet Steinwerder im Herzen des Hamburger Hafens. Der kuenftige Liegeplatz soll fuer moderne Kreuzfahrtschiffe ausgelegt und ab Juni 2015 von Kreuzfahrtschiffen der neuesten Generation angelaufen werden. Im Gegensatz zu den bisherigen Terminals in Altona und der HafenCity werden fuer das neue Terminal zwei getrennte Gebaeude fuer ankommende und abfahrende Passagiere gebaut. So ist gesichert, dass auch Kreuzfahrtschiffe der naechsten Generation mit hoeherer Passagierbelegung zuegig abgefertigt werden koennen.

Cruise Center Steinwerder ?

 

© Fotos: SylentPress AerialPics / J.Schering / Alle Rechte vorbehalten.

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AIDAmar und AIDAluna am Ostersonnabend in Hamburg.

Posted on 01 April 2015 by Peter Sylent

Hamburg, Hafen, Kreuzfahrtschiff AIDAmar .

 

 

 

 

 

 

 

 

Na, da kommt was auf die Seh-Leute zu, die Kreuzfahrtschiffe AIDAluna und AIDAmar geben sich die Ehre.

Hamburg,  Hansestadt, Cruise Terminal Altona, AIDAluna.

 

 

 

 

 

 

Hamburg,  Hansestadt, Cruise Terminal Altona, AIDAluna.

 

 

 

 

 

 

 

 

Von 08:00 bis 18:00 Uhr liegt die AIDAmar in Altona und die AIDAluna von 08:00 bis 18:00 in der HafenCity.

Hamburg, Hafen, Kreuzfahrtschiff AIDAmar .

 

 

 

 

 

 

Hamburg, Hafen, Kreuzfahrtschiff AIDAmar .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

© Fotos: SylentPress / Peter Sylent / Alle Rechte vorbehalten.

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Queen Elizabeth in Hamburg eingetroffen.

Posted on 08 Januar 2015 by Peter Sylent

Hamburg, Kreuzfahrtschiff Queen Elizabeth in Hamburg eingetroffen.

 

 

Welcome in Hamburg, Kreuzfahrtschiff Queen Elizabeth um machte um 06:25 Uhr am Cruise Terminal Altona fest.

Hamburg, Kreuzfahrtschiff Queen Elizabeth in Hamburg eingetroffen.

 

 

 

 

 

 

 

© ExclusivFotos und Video: SylentPress / Peter Sylent / Alle Rechte vorbehalten.

Hamburg, Kreuzfahrtschiff Queen Elizabeth in Hamburg eingetroffen.

 

 

 

 

Hamburg, Der Hamburger Hafen, wenn Hamburg morgens erwacht, geht auf den Containerterminal Burchardkai und Eurogate die erste Schicht des neuen Tages zu Ende .

Ein Zusammentreffen mit der Queen Victoria, die derzeit im Dock von Blohm und Voss liegt, gab es leider nicht.

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Queen Elizabeth, erster offizieller Kreuzfahreranlauf 2015.

Posted on 04 Januar 2015 by Peter Sylent

Hamburg, Hafen, Cunard Kreuzfahrtschiff  Queen Elizabeth .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Das Kreuzfahrtschiff Queen Elizabeth eroeffnet offiziell die Kreuzfahrer-Saison 2015 in der Hansestadt Hamburg am 08. Januar 2015.

Hamburg, Hafen, Queen Elizabeth in Hamburg.

 

 

 

 

 

 

 

Hamburg, Hafen, Cunard Queen Elizabeth. Majestät, wir wuenschen eine gute Reise .Hamburg, Hafen, Cunard Queen Elizabeth. Majestät, wir wuenschen eine gute Reise .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Die Queen wird am 08. Januar 2015 von 07:00 bis 19:00 am CruiseTerminal HafenCity liegen.

 

© Fotos: SylentPress / Peter Sylent / Alle Rechte vorbehalten.

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Cruise Terminal Altona bekommt Landstromanschluss fuer Kreuzfahrtschiffe.

Posted on 11 August 2014 by Peter Sylent

Hafen, am Kreuzfahrtterminal Altona wird derzeit ein Landstromanschluss fuer Kreuzfahrtschiffe neben dem Terminalgebaeude gebaut.

Cruise Terminal Altona bekommt Landstromanschluss fuer Kreuzfahrtschiffe.

Hafen, am Kreuzfahrtterminal Altona wird derzeit ein Landstromanschluss fuer Kreuzfahrtschiffe neben dem Terminalgebaeude gebaut.Hafen, am Kreuzfahrtterminal Altona wird derzeit ein Landstromanschluss fuer Kreuzfahrtschiffe neben dem Terminalgebaeude gebaut.

Lobenswert, Lobenswert, endlich geschieht mal etwas in der Freien und Hansestadt Hamburg in Sachen Umweltschutz .

© Fotos: SylentPress / Peter Sylent / Alle Recht vorbehalten.

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Hafennews.de praesentiert die Anlaufliste der Kreuzfahrtschiffe 2014.

Posted on 14 Dezember 2013 by Peter Sylent

Hafennews.de praesentiert die Anlaufliste der Kreuzfahrtschiffe 2014.

hier geht´s zur Anlaufliste der Kreuzfahrtschiffe, die 2014 Hamburg anlaufen werden.

Mit der Queen Elizabeth beginnt die neue Saison 2014 am 08. Januar und endet am 21. Dezember 2014 mit der Artania.

© Fotos: SylentPress / Peter Sylent / Alle Rechte vorbehalten.

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HPA erhält EU-Fördermittel für Landstromanlage in Altona

Posted on 18 Oktober 2013 by Peter Sylent

 Die Hamburg Port Authority (HPA) erhält einen Zuschuss der Europäischen Union in Höhe von rund 3,5 Millionen Euro für den Bau der Landstromanlage am Kreuzfahrtterminal Altona.

„Mit der neuen Landstromanlage in Altona wird Hamburg als erster Kreuzfahrthafen ganz konkret Erfahrungen mit dem Betrieb eines festen Landstromanschlusses dieser Größenordnung in Europa und gleichzeitig mit dem Einsatz von Power Bargen sammeln. Die EU erkennt das mit der Förderung deutlich an. So können andere Häfen von Hamburg lernen und diese Erkenntnisse für sich nutzen“, sagt Wirtschaftssenator Frank Horch.
„Wir freuen uns über die Zusage der Europäischen Kommission. Die Kreuzschifffahrt hat sich zu einem bedeutender Wirtschaftszweig für Hamburg entwickelt. Mit unserem Pilotprojekt gehen wir einen weiteren wichtigen Schritt, um die nötigen Voraussetzungen für umweltschonende Hafennutzung zu schaffen“, sagt Jens Meier, Vorsitzender der Geschäftsführung der HPA.
In der Regel schalten Kreuzfahrtschiffe am Liegeplatz ihre Antriebsmotoren ab, nutzen dafür aber zusätzliche Dieselmotoren, um die schiffseigenen Anlagen mit Strom zu versorgen.
„Durch die Nutzung von Landstrom können die Kreuzfahrtschiffe während der Liegezeit im Hamburger Hafen nahezu alle Motoren ausstellen. Das reduziert den Ausstoß von Luftschadstoffen, wie Stick- und Schwefeloxiden und Feinstaub, sowie auch Kohlendioxid. Auch die Schallemissionen werden stark reduziert. Davon profitieren sowohl die Anwohner im Umfeld der Terminals als auch Besatzung und Passagiere“, sagt Lutz Birke, Leiter Hafenstrategie bei der HPA.

Für die Nutzung der Landstromanlage ist der Bezug von elektrischer Energie aus erneuerbaren Quellen vorgesehen.

© Fotos: SylentPress / Peter Sylent / Alle Rechte vorbehalten.

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