Archive | Hamburg

AIDAvita war mal wieder in der Hansestadt .

Posted on 28 April 2016 by Peter Sylent

Hamburg, ein seltener Gast in Hamburg, die AIDAvita .

Hamburg, ein seltener Gast in Hamburg, die AIDAvita .

 

 

 

 

 

 

 

Sie ist das zweite Schiff der AIDA Flotte und wurde 2002 in Dienst gestellt.

Hamburg, ein seltener Gast in Hamburg, die AIDAvita .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sie stammt aus der Aker MTW Werft in Wismar . Sie ist baugleich mit der AIDAaura und faehrt unter italienischer Flagge .

Hamburg, ein seltener Gast in Hamburg, die AIDAvita .

 

 

 

 

 

 

Die AIDAvita startete am 17.Mai 2002 ihre Jungfernfahrt von Hamburg nach Iraklio in Griechenland .

Hamburg, ein seltener Gast in Hamburg, die AIDAvita .

 

 

 

 

 

 

 

 

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Hafencity Riverbus wurde zunaechst aus dem Verkehr gezogen.

Posted on 25 April 2016 by Peter Sylent

Rumms, da hatte es gekracht, und auf dem Land wurde der Riverbus von einem PKW angefahren, der die Vorfahrt genommen hatte.

 

Hamburg, Hafencity Riverbus .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

© Foto: Hafennews.de

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AIDA alles Prima.

Posted on 22 April 2016 by Peter Sylent

Fotoimpressionen vom Erstanlauf der AIDAprima in der Hansestadt Hamburg.

Hamburg, Hafen.Auslauf der AIDAprima um 20 Uhr.Hamburg, Hafen.Auslauf der AIDAprima um 20 Uhr.Hamburg, Hafen.Auslauf der AIDAprima um 20 Uhr.Hamburg, Hafen. Erstanlauf der AIDAprima .Hamburg, Hafen. Erstanlauf der AIDAprima .Hamburg, Hafen. Erstanlauf der AIDAprima .Hamburg, Hafen. Erstanlauf der AIDAprima .Hamburg, Hafen. Erstanlauf der AIDAprima .Hamburg, Hafen. Erstanlauf der AIDAprima .Hamburg, Hafen. Erstanlauf der AIDAprima .Hamburg, Hafen. Erstanlauf der AIDAprima .Hamburg, Hafen. Erstanlauf der AIDAprima .Hamburg, Hafen. Erstanlauf der AIDAprima .Hamburg, Hafen. Erstanlauf der AIDAprima .Hamburg, Hafen. Erstanlauf der AIDAprima .Hamburg, Hafen. Erstanlauf der AIDAprima .Hamburg, Hafen. Erstanlauf der AIDAprima .Hamburg, Hafen. Erstanlauf der AIDAprima .Hamburg, Hafen. Erstanlauf der AIDAprima .Hamburg, Hafen. Erstanlauf der AIDAprima .Hamburg, Hafen. Erstanlauf der AIDAprima .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Am Cruise Terminal Hafencity wird fuer die AIDAprima Ankunft klar Schiff gemacht

Posted on 20 April 2016 by Peter Sylent

Hamburg. Hafen. Hafencity.

Hamburg. Hafen. Hafencity. Am Cruise Terminal Hafencity wird fuer die AIDAprima Ankunft klar Schiff gemacht. Hochdruckreiniger und Kehrmaschine sind im Einsatz.

Am Cruise Terminal Hafencity wird fuer die AIDAprima Ankunft klar Schiff gemacht.

Hamburg. Hafen. Hafencity. Am Cruise Terminal Hafencity wird fuer die AIDAprima Ankunft klar Schiff gemacht. Hochdruckreiniger und Kehrmaschine sind im Einsatz.

Hamburg. Hafen. Hafencity. Am Cruise Terminal Hafencity wird fuer die AIDAprima Ankunft klar Schiff gemacht. Hochdruckreiniger und Kehrmaschine sind im Einsatz.Hochdruckreiniger und Kehrmaschine sind im Einsatz.

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Hier ist AKKE, ein Wasserinjektionsgeraet im Einsatz.

Posted on 18 April 2016 by Peter Sylent

Ein Wasserinjektionsgeraet WIG ist ein Arbeitsschiff und Wasserbaufahrzeug, das Schlickablagerungen in Fahrwassern und Hafenbecken mit einem Spuelrohr beseitigt.

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AKKE ist gerade vor dem Cruise Terminal Hafencity im Einsatz.

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In den 1980er Jahren wurde es zunehmend problematischer, den gebaggerten und schadstoffbelasteten Schlick aus dem Hamburger Hafen umweltgerecht und vorschriftsmaessig zu deponieren.

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Aus dieser Not heraus entstand die Idee, den Schlick aufzuwirbeln und die belasteten Bestandteile mit der Stroemung elbabwaerts treiben zu lassen.

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Na, gibt sich die Wasserschutzpolizei heute mal ein kleines Rennen auf der Elbe.

Posted on 18 April 2016 by Peter Sylent

Na, wer kommt denn da angeduest aus Richtung Elbbruecken, na da dreht mal die Wasserschutzpolizei mit ihren Alubooten auf.

Hamburg, Hafen, Elbe, na mal ein kleines Rennen gefaellig zwischen zwei Flitzern der Wasserschutzpolizei .Hamburg, Hafen, Elbe, na mal ein kleines Rennen gefaellig zwischen zwei Flitzern der Wasserschutzpolizei .Hamburg, Hafen, Elbe, na mal ein kleines Rennen gefaellig zwischen zwei Flitzern der Wasserschutzpolizei .Hamburg, Hafen, Elbe, na mal ein kleines Rennen gefaellig zwischen zwei Flitzern der Wasserschutzpolizei .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Hamburg, Hafen, warum sehen eigentlich die neuen Treppenstufen am Hafenrand so schaebig aus .

Posted on 17 April 2016 by Peter Sylent

Hamburg, Hafen, warum sehen eigentlich die neuen Treppenstufen am Hafenrand so schaebig aus .

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Noch bevor der zweite Teilabschnitt zwischen Baumwall und Landungsbruecken fertig gestellt sein wird, muss der erste Teil der bekanntesten Hafenpromenade Hamburgs erneut saniert werden.

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Was hat sich das Buero Zaha Hadid, die den praemierten Entwurf gefertigt haben , dabei gedacht?

Hafennews

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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Stadtkreuzfahrt durch Hamburg mit dem Riverbus.

Posted on 17 April 2016 by Peter Sylent

Deutschlands einzigartige Stadtkreuzfahrt durch Hamburgs historische Speicherstadt, die mondaene HafenCity und den authentischen Stadtteil Rothenburgsort.

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Der HafenCity RiverBus ist ein modernes Amphibienfahrzeug der neuesten Generation und kombiniert die Fähigkeiten eines Passagierschiffes mit denen eines Reisebusses.

Die Fahrzeit der gesamten Tour betraegt ca. 80 Minuten  (45 Minuten an Land und 35 Minuten auf der Elbe).

Die Abfahrtzeiten des HafenCity RiverBusses

01. April – 31.Oktober  geplant jeweils um: 10:00, 11:45, 13:45, 15:30, 17:15 Uhr

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Hamburg zur blauen Stunde und im Lichterglanz.

Posted on 07 April 2016 by Peter Sylent

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Rettungsuebung der Seefahrer in Altona.

Posted on 07 April 2016 by Peter Sylent

Hamburg. Hafen.

Hamburg. Hafen. In regelmaessigen Abstaenden werden die Seefahrer zu Rettungsuebungen herangezogen und muessen ihr Wissen in Theorie und Praxis unter Beweis stellen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

In regelmaessigen Abstaenden werden die Seefahrer zu Rettungsuebungen herangezogen und muessen ihr Wissen in Theorie und Praxis unter Beweis stellen.

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Hamburg. Hafen. In regelmaessigen Abstaenden werden die Seefahrer zu Rettungsuebungen herangezogen und muessen ihr Wissen in Theorie und Praxis unter Beweis stellen. Dafuer wird an der Rettungsuebungseinrichtung zwischen Cruise Terminal Altona und Docklands geuebt. Rettungsboote werden zu Wasser gelassen, Mann ueber Bord Manoever geuebt. , Mit Nutzung unseres Bild- und Textmaterials erkennen Sie unsere AGB s an./ You accept our terms and conditions by using our pictures.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Dafuer wird an der Rettungsuebungseinrichtung zwischen Cruise Terminal Altona und Docklands geuebt.

Hamburg. Hafen. In regelmaessigen Abstaenden werden die Seefahrer zu Rettungsuebungen herangezogen und muessen ihr Wissen in Theorie und Praxis unter Beweis stellen.Hamburg. Hafen. In regelmaessigen Abstaenden werden die Seefahrer zu Rettungsuebungen herangezogen und muessen ihr Wissen in Theorie und Praxis unter Beweis stellen.Hamburg. Hafen. In regelmaessigen Abstaenden werden die Seefahrer zu Rettungsuebungen herangezogen und muessen ihr Wissen in Theorie und Praxis unter Beweis stellen.Hamburg. Hafen. In regelmaessigen Abstaenden werden die Seefahrer zu Rettungsuebungen herangezogen und muessen ihr Wissen in Theorie und Praxis unter Beweis stellen.Hamburg. Hafen. In regelmaessigen Abstaenden werden die Seefahrer zu Rettungsuebungen herangezogen und muessen ihr Wissen in Theorie und Praxis unter Beweis stellen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Rettungsboote werden zu Wasser gelassen, Mann ueber Bord Manoever geuebt.

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