Hamburg, Elbe, Airbus Finkenwerder. Und wieder stehen ein paar A-380 Flieger fuer Emirates zur Auslieferung bereit.
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Uebrigens, es ist die erste Fluggesellschaft mit kostenloser COVID-19-Absicherung. Fliegen Sie mit der weltweit ersten Fluggesellschaft, die eine kostenlose globale Deckung für Ihre COVID-19-bezogenen Gesundheitsausgaben und Quarantaenekosten bietet.
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Kleiner Tipp von Hafennews, am 3.Oktober 2020 macht HanseaticHelicopter Service wieder Rundfluege ueber den Hafen und Airbus sieht man auch.
Hamburg, Hafen, Schwerlastponton CAROLINE, 122 Meter lang und 36 Meter breit, brachte von 4 Schleppern gezogen dem Eurogate- Containerterminal am Samstag den 19.September die letzte von 6 Containerbruecken.
Mit diesen neuen Bruecken stellt sich Eurogate auf die auch im Hamburger Hafen immer groesser werdenden Schiffe ein und investiert mit der Optimierung der Ausstattung in die Zukunftsfaehigkeit des Standortes.
Mariette ist ein klassischer Zweimast-Schoner mit Gaffelsegeln. Der US-Amerikaner Jacob F. Brown beauftragte Nathanael Herreshoff mit dem Bau der Rennyacht, die 1915 auf der Herreshoff-Werft in Bristol gebaut wurde.
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Zu sehen ist die Yacht im Traditionsschiffhafen in der Hafencity.
Hamburg, Hafen, Hafencity. Seit 2009 war das Unilever-Haus in der Hafencity Konzernsitz Deutschland.
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In 2020 bekam Unilever dann ein neues Zuhause in der City, und seitdem gibt es auch den HotSpot , das Langnese Cafe mit Blick auf Elbe und CruiseTerminal Hafencity nicht mehr.
Das spektakulaere Domizil der Deutschlandzentrale von Unilever in der Hafencity ist Geschichte. Immer wieder fragen Besucher nach dem Cafe am Strandkai mit dem herrlichen Blick.
Hamburg, Hafen. HMS Sutherland an der Ueberseebruecke.
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Die HMS Sutherland ist eine Fregatte vom Typ 23 der britischen Royal Navy. Sie ist das dreizehnte Schiff in der Fregattenklasse der Herzoege und das dritte Schiff, das den Namen traegt, mehr als 200 Jahre, seit der Name zuletzt verwendet wurde. Heimathafen Plymouth .
Hamburg, Hafen. Aus Industriefassade wird Street Art.
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Mit einem Street Art Denkanstoss will der Hamburger Unternehmer Thomas Cotterell fuer Nachhaltigkeit werben und fuer den Umweltschutz sensibilisieren.
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Im Hamburger Hafen gibt es am Ellerholzdamm einen neuen unuebersehbaren Blickfang. Schliesslich ist er acht Meter hoch und 30 Meter breit. Mit diesem Riesen-Kunstwerk, entworden vom Spanier Sabotaje al Montaje, will der Hamburger Unternehmer Thomas Cotterell seine Herzensthemen Plastikvermeidung, E-Mobilitaet und Klimaschutz nach außen tragen und Betrachter dafuer sensibilisieren.
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Dagegen ist das Graffiti an der U-Bahn-Station Elbbruecken eher Sachbeschaedigung und sollte zum Nachdenken anregen, wer das Entfernen der Schmierereien bezahlt.
Hamburg, die Vorbereitungen fuer das diesjaehrige Reeperbahn-Festival vom 16.-19.September 2020 laufen trotz Corona auf Hochtouren.
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Derzeit findet der Aufbau auf dem Heiligengeistfeld statt. 2020 in pandemiegerechter Ausfuehrung: Das Reeperbahn Festival ist einzigartig in ganz Europa. Zentrum der Veranstaltung wird das Festival Village auf dem Heiligengeistfeld. Dort gibt es nicht nur Foodtrucks und Bars, sondern auch Ausstellungen, Vortraege und Workshops. „Fuer vier Tage verwandeln wir das Heiligengeistfeld in einen gruenen Spielplatz von Ideen, der unterhalten und inspirieren, aber auch zum Hinterfragen und kritischen Nachdenken anregen soll“, so die Veranstalter.
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Konzerte sind an etwa 20 Spielorten geplant, darunter in Clubs wie Knust, Nochtspeicher, Molotow und Mojo Club sowie auf fünf Open-Air-Buehnen.
Er steht vor dem Ampelblitzer Roedingsmarkt/Ludwig-Erhard-Strasse in der Hamburger Innenstadt. Vermutlich das Werk eines Kuenstlers, der sich Mohamed Smith nennt. Seine wahre Identitaet haelt er geheim.
Hamburg, Viermaststahlbark PEKING im Hamburger Hafen mit Liegeplatz am Hafenmuseum.
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Uebrigens, am Zugang zur PEKING gibt es am abgesperrten Bereich ein Hinweis, der gerne ignoriert wird.
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„Der Eintritt zur Peking am Bremer Kai frei. Wenn Sie nur die Peking besichtigen wollen, so bitten wir Sie um den Kauf eines Tickets fuer das Hafenmuseum Hamburg auf freiwilliger Basis.“
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Da es sich um eine Stiftung handelt, könnte man eigentlich ein paar Euro locker machen, denn immerhin stehen dort Crew-Mitglieder der Peking die Rede und Antwort stehen.
Die Fahrrinnenanpassung der Elbe befindet sich im Bereich Hamburg auf der Zielgeraden. Im letzten Arbeitsschritt wird in dieser Woche der sogenannte Schneidkopfsaugbagger „Fernão de Magalhães“ verbleibende Arbeiten am Profil des Elbgrunds vornehmen.
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Ein Baggerschiff dieses Typs kommt damit erstmalig in Hamburg zum Einsatz. Bisher arbeitete die „Fernão de Magalhães“ der beauftragten Wasserbaufirma Jan de Nul unter anderem am Ausbau des Panamakanals.
Der Spezialbagger wird bis voraussichtlich bis Ende September im Einsatz sein. Da das Schiff im Bereich Blankenese in Ufernähe eingesetzt wird, kann es vereinzelt zu Lärmbelästigungen kommen, die aber auf ein Minimum reduziert werden.
Parallel erfolgen auch an den beiden neuen Richtfeuern in Blankenese, die im Juni und Juli aufgestellt wurden, derzeit die letzten Arbeiten. Aktuell wird der Einbau der Leuchten sowie der Anschluss an das Leitungsnetz vorbereitet. Im Herbst werden die Arbeiten an Begegnungsbox und Richtfeuerlinie soweit abgeschlossen sein, dass der Rückbau der alten Leuchttürme beginnen kann.
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Die gesamte Fahrrinnenanpassung zwischen Nordsee und den Hamburger Hafen wird wie geplant 2021 abgeschlossen werden.
