Cruise Terminal Hafencity Grosser Grasbrook aus der Vogelperspektive mit CruiseLiner Braemar.

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Nachdem nun einige Jahre das Areal rund um den Cruise Terminal Hafencity eher vernachlaessigt wurde, wird nun am Unilever gebaut und am Ueberseeboulevard der Cinnamon Tower fertiggestellt.

Nur das mit dem Hansekaufhaus und dem sogenannten Silk Haus hat wohl nicht geklappt.

Aber, da hat sich in den letzten Jahren die Baugrube mit Wasser gefuellt, Enten, Haubentaucher und Moeven haben da ihr Biotop gefunden.

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Endlich kommt sie wieder zu Besuch, die Queen Mary II,  am 12.Juni von 03:30 Uhr bis 23:00 Uhr liegt die Koenigin der Meere in der Hafencity.

Die kleine Hanseatic besucht uns am gleichen Tag von 07:00 – 19:00 Uhr.

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Am 30. Mai 2015 feierten AIDA Cruises und Becker Marine Systems im Hamburger Hafen eine Weltpremiere. Nach erfolgreichem Abschluss der letzten technischen Tests wurde AIDAsol während ihrer Liegezeit in der Hamburger Hafencity erstmals über die LNG Hybrid Barge mit emissionsarmem Strom aus Flüssigerdgas (LNG) versorgt.

„Mit diesem bisher weltweit einmaligen Pilotprojekt für die Energieversorgung von Kreuzfahrtschiffen mittels LNG während der Liegezeiten haben wir heute ein neues, zukunftsweisendes Kapitel für den Umweltschutz im Hamburger Hafen aufgeschlagen“, sagte AIDA Präsident Michael Ungerer.

Nach dem erfolgreichen Testbetrieb einzelner Bordsysteme soll AIDAsol bereits bei ihrem nächsten Anlauf in Hamburg (09. Juni 2015) erstmals komplett über die LNG Hybrid Barge mit Energie versorgt werden.

V.l.n.r.: Dirk Lehmann, Becker Marine Systems, Monika Griefahn, Umweltdirektorin AIDA Cruises, Senatoren Jens Kerstan, Frank Horch und Max Kommorowski, Becker Marine Systems, auf der LNG Hybrid Barge.

Die LNG Hybrid Barge funktioniert wie ein schwimmendes Kraftwerk. In der Gasaufbereitungsanlage wird das tiefkalte (-163°C), flüssige Gas erhitzt und anschließend zu den Generatoren weitergeleitet, die den Strom für den Schiffsbetrieb während der Liegezeit erzeugen. Die Leistung, die durch insgesamt fünf Gasmotoren auf der LNG Hybrid Barge bereitgestellt wird, beträgt 7,5 Megawatt.

Durch den Einsatz von Flüssigerdgas zur Energieversorgung von Schiffen wird der Emissions- und Partikelausstoß erheblich reduziert. Im Vergleich zur Nutzung von herkömmlichem Marinediesel mit 0,1 Prozent Schwefelanteil werden keine Schwefeloxide und keine Rußpartikel emittiert. Die Emission von Stickoxiden verringert sich um bis zu 80 Prozent, der Ausstoß von Kohlendioxid um 30 Prozent.

Für das gemeinsam mit AIDA Cruises entwickelte Projekt der LNG Hybrid Barge wurde die Firma Becker Marine Systems vor wenigen Tagen mit dem GreenTec Award 2015 in der Kategorie „Reise“ vom DRV (Deutscher Reiseverband) ausgezeichnet.

Im Frühjahr 2016 wird mit AIDAprima das erste Schiff der neuen AIDA Generation erstmals in seinem zukünftigen Heimathafen Hamburg festmachen. AIDAprima ist das erste Kreuzfahrtschiff, das sowohl über einen Landstromanschluss, ein umfassendes System zur Abgasnachbehandlung sowie einen Dual Fuel Motor verfügt. Dieser kann, je nach Verfügbarkeit, auch mit LNG betrieben werden.

Der jetzige Cruise Terminal Hafencity soll neuem Terminal mit groesseren Abfertigungshallen und einem Hotel weichen.

Mit der Errichtung des Cruise Centers in der HafenCity wurde ein innenstadtnahes temporaeres Kreuzfahrtterminal geschaffen, das im April 2004 die ersten Reisenden in Empfang nehmen konnte.

Jetzt laufen neue Baumassnahmen.

SylentPress AerialPics hat sich das Areal mal aus dem Helicopter angesehen.

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Die Kreuzfahrtschiffe sind aus Hamburg nicht mehr wegzudenken, nur der Schiffsdiesel belastet erheblich die Umwelt.

Gerade wird die erste Landstromanlage am Cruise Center Altona fertig gestellt, fragt man sich, was ist mit dem

Cruise Center Hafencity und wie steht es um das neue

Cruise Center Steinwerder ?

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Foto-Impressionen Hafencity aus der Vogelperspektive. SylentPress AerialPics hat sich mit dem Helicopter in dem neuen Stadtteil mal aus der Luft umgesehen.

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Na, da kommt was auf die Seh-Leute zu, die Kreuzfahrtschiffe AIDAluna und AIDAmar geben sich die Ehre.

Von 08:00 bis 18:00 Uhr liegt die AIDAmar in Altona und die AIDAluna von 08:00 bis 18:00 in der HafenCity.

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Muss das eigentlich sein, da wird im Minutentakt die Hamburger Umwelt belastet in einer Art und Weise, da haette man bereits jedes Auto mit derartigem Ausstoss stillgelegt.

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Blicken Sie hinter die Kulissen des Bordlebens auf dem TRAUMSCHIFF und lernen Sie die Stammbesatzung um Sascha Hehn, Heide Keller und Nick Wilder persönlich kennen.

Die nächsten Drehtermine auf der DEUTSCHLAND stehen fest!

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