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Bundesarbeitsminister besucht den HHLA Container Terminal Altenwerder (CTA).

Posted on 17 Juli 2018 by Peter Sylent

Bundesarbeitsminister Hubertus Heil sucht am CTA Antworten auf die Frage, wie sich die Arbeitswelt unter dem Einfluss der Digitalisierung verändert.

 

 

 

 

 

 

 

 

Sommerzeit ist Reisezeit. Auch viele Politiker sind in diesen Wochen unterwegs, nicht, um sich zu erholen, sondern um die Wirklichkeit im Land zu erkunden. Zu den Politikern, die das Berliner Raumschiff verlassen haben, gehört auch Bundesarbeitsminister Hubertus Heil. Der Sozialdemokrat sucht bei seiner Tour quer durch die Republik nach Antworten auf die Frage nach der Zukunft der Arbeit im digitalen Zeitalter. In den letzten vier Jahren sei in seinem Ministerium dazu vor allem Grundlagenforschung betrieben worden, sagt Heil. „Jetzt tasten wir uns in vielen Bereichen voran und suchen gute Beispiele.“ Die Suche führte den Minister am Montag, 16. Juli 2018, unter anderem zum HHLA Container Terminal Altenwerder (CTA).

Begleitet von Hamburgs Sozialsenatorin Melanie Leonhard und einem Dutzend Journalisten informierte sich der Gast vor Ort darüber, wie es unter den Bedingungen einer fortschreitenden Automatisierung gelingt, Arbeitsplätze zu erhalten bzw. weiterzuentwickeln. HHLA-Vorstandsmitglied Heinz Brandt und CTA-Geschäftsführer Oliver Dux führen die Gäste zunächst über die Anlage, auf der viele Prozesse zwar schon von Computern gesteuert werden, der Mensch aber nach wie vor eine entscheidende Rolle spielt. Dux verweist beispielhaft auf die Fernsteuerer, die die Container per Fernbedienung auf die Lkw setzen bzw. abheben. Aus Gründen der Sicherheit werde diese Tätigkeit manuell ausgeführt, erläutert Dux im Bus, während dieser langsam an den automatischen Blocklagern vorbeifährt.

Im Leitstand bekommt der SPD-Politiker schließlich einen Eindruck davon, wie sich die Arbeitswelt im Hafen verändert. Wo einst körperlich schwere Tätigkeiten den Menschen viel abverlangten, ist heute Kopfarbeit am Bildschirm gefragt. „Wie viele Leute arbeiten in einer Schicht?“, will Heil wissen. Etwa 10 bis 12. „Und das rund um die Uhr?“ Ja, an sieben Tagen und mit Ausnahme von fünf Feiertagen das ganze Jahr.

Die menschliche Arbeitskraft hat ungeachtet eines hohen Automatisierungsgrades weiterhin eine bestimmende Berechtigung am CTA. Doch hat sie das auch in der Zukunft? Diese Frage stellt der Minister zu Beginn eines Gesprächs mit CTA-Mitarbeitern, an dem auch Betriebsrat Thomas Mendrzik teilnimmt. „Wir haben eine gute Perspektive“, sagt Chiara Radtke, die seit elf Monaten bei der HHLA zur Facharbeiterin für Hafenlogistik ausgebildet wird und somit noch einen langen Berufsweg vor sich hat. Brückenfahrer Holger Lauermann denkt hingegen schon mal an die Rente. Sein Fazit im Rückblick auf das Berufsleben fällt so aus: „Die Lebenserfahrung lehrt, dass sich immer etwas verändert hat.“ Er verweist auf die damit einhergehenden Fortschritte bei der Produktivität sowie bei der Arbeitssicherheit.

Dass sich unter dem Einfluss der Digitalisierung die Veränderungsprozesse in der Arbeitswelt deutlich verstärken, darauf macht Mendrzik aufmerksam. „Automatisieren und Rationalisieren hat es immer gegeben“, sagt er. „Digitalisieren macht die ganze Sache aber noch mal einen Zacken schärfer. Es werden mehr Jobs wegfallen als neue entstehen.“ Dennoch ist der langjährige Betriebsrat im Hinblick auf die Entwicklung am CTA sicher: „Das Ding hat Zukunft.“ Mendrzik begründet seine Zuversicht auch mit dem, was Arbeitgeber und Mitbestimmung in der Vergangenheit bereits an Maßnahmen zur Qualifizierung und an Regelungen zur Arbeitszeit vereinbart haben. Brandt sei in dieser Hinsicht ein innovativer Arbeitsdirektor, lobt der Gewerkschafter. Brandt selbst nennt als Beispiel, wie sich die Hafenwirtschaft langfristig auf die Veränderungen einstellt, den mit den Gewerkschaften ausgehandelten Demografietarifvertrag. „Der ist ein Versprechen in die Zukunft.“

Für den Gast aus Berlin ist die Tatsache, dass sich die Tarifparteien um einen Interessenausgleich bemühen, eine ganz wesentliche Voraussetzung, dass die Veränderungsprozesse gelingen. Heil erinnert an Gerhart Hauptmanns Stück über die schlesischen Weber, die glaubten, den ihre Arbeitsplätze gefährdenden technischen Fortschritt, dadurch aufhalten zu können, indem sie die Webstühle zerstörten. „Maschinen kaputt machen ist keine Alternative“, so der Minister, der vor seinem Abstecher zum CTA bereits die Jugendberufsagentur Hamburg-Mitte und den Logistik-Bildungsträger ma-co (Maritimes Kompetenzzentrum) besuchte.

„Der Hamburger Hafen steht für eine starke Wirtschaft, die zum Wohlstand der Freien und Hansestadt Hamburg und der gesamten Bundesrepublik beiträgt“, erklärte Heil abschließend. Diese Stärke sei möglich, weil hier Menschen hart arbeiten. Es sei beeindruckend zu sehen, wie die Stadt und die Hafenwirtschaft dem stetigen Strukturwandel mit innovativen Kooperationsprojekten begegnen.

© Text: HHLA Foto: Hafennews.de / All rights reserved.

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Queen Mary 2 zu Gast in der Hansestadt.

Posted on 27 Mai 2018 by Peter Sylent

Endlich ist sie mal wieder zu Gast in Hamburg. Schon rein äußerlich besteht kein Zweifel, dass dieses Schiff anders ist als andere.

 

 

 

 

 

Trotz ihrer beeindruckenden Dimensionen wirkt die „QM2“ mit ihrem spitzen Bug und der schlanken Silhouette elegant und dynamisch.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Queen Mary 2. Eine Ikone.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

© Fotos: Hafennews.de / SylentPress / All rights reserved.

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Die Koenigin der Meere kommt am 27. Mai in die Hansestadt.

Posted on 25 Mai 2018 by Peter Sylent

Endlich ist sie am Sonntag mal wieder zu Gast in Hamburg. Schon rein äußerlich besteht kein Zweifel, dass dieses Schiff anders ist als andere.

 

 

 

 

 

 

 

 

Trotz ihrer beeindruckenden Dimensionen wirkt die „QM2“ mit ihrem spitzen Bug und der schlanken Silhouette elegant und dynamisch. Queen Mary 2. Eine Ikone.

 

 

 

 

 

Die Königin der Meere. Das Flaggschiff der Cunard Flotte – seinerzeit das größte Kreuzfahrtschiff und luxuriöseste Passagierschiff überhaupt .

 

 

 

 

 

Am 27. 05.2018 von 07:00 bis 19:00 liegt sie in Steinwerder.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

© Archiv-Fotos: Hafennews.de / SylentPress / aerialpics.de / All rights reserved.

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MSC Meraviglia Erstanlauf in Hamburg.

Posted on 29 April 2018 by Peter Sylent

MSC Meraviglia Erstanlauf in Hamburg.

Das neue MSC-Flagschiff wird nun haeufiger die Hansestadt besuchen.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Zum Hafengeburtstag wird das Kreuzfahrtschiff MSC Meraviglia, mit Platz fuer 5700 Passagieren die Hansestadt besuchen, der Erstanlauf der MSC Meraviglia zur Saison 2018 in Hamburg ist bereits am 29.April 2018.

 

 

 

 

 

 

2.244 Kabinen stehen den Passagieren zur Verfuegung. Das Schiff verfuegt ueber 18 Decks, einem Theater mit 985 Plaetzen, einem Wasser- und Kletterpark sowie einem grossen Spa-Bereich. Desweiteren gibt es 12 verschiedene Restaurants, 20 Bars und Lounges.

 

 

 

 

 

 

 

Die MSC Meraviglia wurde am 03. Juni 2017 in Le Havre in Frankreich von Schauspielerin Sophia Loren getauft.

 

 

 

 

 

 

 

Von der Hansestadt aus wird es dann unterschiedliche Kreuzfahrten nach Irland, England , Ostsee und Norwegen geben.

  • 29. April 2018: 6 bis 20 Uhr, Cruise Center Steinwerder
  • 10. Mai 2018: 6 bis 20 Uhr, Cruise Center Steinwerder
  • 20. Mai 2018: 6 bis 20 Uhr, Cruise Center Steinwerder
  • 31. Mai 2018: 6 bis 20 Uhr, Cruise Center Steinwerder
  • 10. Juni 2018: 6 bis 22 Uhr, Cruise Center Steinwerder
  • 24. Juni 2018: 7 bis 20 Uhr, Cruise Center Steinwerder
  • 05. Juli 2018: 6 bis 20 Uhr, Cruise Center Steinwerder
  • 19. Juli 2018: 6 bis 20 Uhr, Cruise Center Steinwerder
  • 29. Juli 2018: 6 bis 22 Uhr, Cruise Center Steinwerder
  • 09. August 2018: 7 bis 19 Uhr, Cruise Center Steinwerder
  • 23. August 2018: 6 bis 20 Uhr, Cruise Center Steinwerder
  • 13. September 2018: 6 bis 20 Uhr, Cruise Center Steinwerder
  • 24. September 2018: 6 bis 19 Uhr, Cruise Center Steinwerder

Alle Angaben ohne Gewähr.

© Foto: Hafennews / aerialpics.de / All rights reserved .

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CruiseTerminal Steinwerder , da wo sonst Kreuzfahrer anlegen, reparieren sie jetzt auch Containerschiffe.

Posted on 25 Januar 2018 by Peter Sylent

CruiseTerminal Steinwerder , da wo sonst Kreuzfahrer anlegen, reparieren sie jetzt auch Containerschiffe.

 

 

 

 

 

 

So ganz wahr ist das ja wohl nicht, ist ein Werftaufenthalt zu teuer, haben wir anderswo im Hafen keinen Platz oder ist es generell ein Mehrzweckterminal, wo sonst die Queen Mary 2 oder andere Kreuzfahrtschiffe wohlbetuchte Passagiere einsammeln.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

© Fotos: Hafennews.de / Alle Rechte vorbehalten.

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AIDAprima am CruiseTerminal Steinwerder in Hamburg.

Posted on 20 August 2017 by Peter Sylent

AIDAprima am CruiseTerminal Steinwerder in Hamburg.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

© Fotos: aerialpics.de / Hafennews.de / SylentPress / Alle Rechte vorbehalten.

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Das Cruise Center Steinwerder ist das modernste Abfertigungsterminal des Kreuzfahrtstandortes Hamburg.

Posted on 20 Mai 2016 by Peter Sylent

8.000 Passagiere koennen pro Kreuzfahrer-Anlauf in zwei getrennten Terminalgebaeuden abgefertigt werden.

Hamburg, Cruise Terminal Steinwerder. Kronprinzenkai.

 

 

 

 

 

 

 

Hamburg, Hafen, Cruise Terminal Steinwerder. Dort ist alles Kameraueberwacht, Beleuchtet und Wachpersonal .Hamburg, Hafen, Cruise Terminal Steinwerder. Dort ist alles Kameraueberwacht, Beleuchtet und Wachpersonal .Hamburg, Hafen, Cruise Terminal Steinwerder. Dort ist alles Kameraueberwacht, Beleuchtet und Wachpersonal .Hamburg, Hafen, Cruise Terminal Steinwerder. Dort ist alles Kameraueberwacht, Beleuchtet und Wachpersonal .Hamburg, Hafen, Cruise Terminal Steinwerder. Dort ist alles Kameraueberwacht, Beleuchtet und Wachpersonal .Hamburg, Hafen, Cruise Terminal Steinwerder. Dort ist alles Kameraueberwacht, Beleuchtet und Wachpersonal .Hamburg, Hafen, Cruise Terminal Steinwerder. Dort ist alles Kameraueberwacht, Beleuchtet und Wachpersonal .Hamburg, Hafen, Cruise Terminal Steinwerder. Dort ist alles Kameraueberwacht, Beleuchtet und Wachpersonal .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Der Terminal ist beleuchtet, Kameraueberwacht und durch Wachpersonal gesichert. Derzeit sicher auf Platz EINS der drei Cruise Terminals in der Hansestadt.

 

© Fotos: Hafennews.de / SylentPressPressAgency / J.Schering / Aerialpics.de / Peter Sylent / Alle Rechte vorbehalten.

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Kreuzfahrtterminal oder Containerumschlagplatz?

Posted on 27 September 2015 by Peter Sylent

Hamburg, Hafen, Cruise Terminal Steinwerder wird Zweckentfremdet.

Hamburg, Hafen, Cruise Terminal Steinwerder wird Zweckentfremdet. Das Containerschiff Concordia Be- und Entlaedt seine Container am Terminal, wo sonst die Kreuzfahrer Queen Mary 2 und AIDAbella liegen.

Das Containerschiff Concordia Be- und Entlaedt seine Container am Terminal, wo sonst die Kreuzfahrer Queen Mary 2 und AIDAbella liegen.

Hamburg, Hafen, Cruise Terminal Steinwerder wird Zweckentfremdet. Das Containerschiff Concordia Be- und Entlaedt seine Container am Terminal, wo sonst die Kreuzfahrer Queen Mary 2 und AIDAbella liegen.

Kreuzfahrtterminal oder Containerumschlagplatz?

Hamburg, Hafen, Cruise Terminal Steinwerder wird Zweckentfremdet. Das Containerschiff Concordia Be- und Entlaedt seine Container am Terminal, wo sonst die Kreuzfahrer Queen Mary 2 und AIDAbella liegen.

©Fotos: SylentPressPressAgency / Alle Rechte vorbehalten.

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Oz-Fan schmiert am Cruise Terminal Steinwerder.

Posted on 27 August 2015 by Peter Sylent

Hamburg, Hafen, welcher Spacken treibt denn da im Hafen sein Unwesen. An der Zufahrt zum Cruise Terminal Steinwerder sind die neu aufgestellten Technikhauser schon mit Tags beschmiert. Ein Nachahmer von OZ.

Die Technikhaeuschen an der Zufahrt zum Terminal im Hafen sind mit Smileys und Oz-Schriftzug verschandelt.

Hamburg, Hafen, welcher Spacken treibt denn da im Hafen sein Unwesen. An der Zufahrt zum Cruise Terminal Steinwerder sind die neu aufgestellten Technikhauser schon mit Tags beschmiert. Ein Nachahmer von OZ.Hamburg, Hafen, welcher Spacken treibt denn da im Hafen sein Unwesen. An der Zufahrt zum Cruise Terminal Steinwerder sind die neu aufgestellten Technikhauser schon mit Tags beschmiert. Ein Nachahmer von OZ.

Das macht doch einen besonders guten Eindruck fuer Kreuzfahrt-Reisende, die nach Hamburg kommen. Wie Dumm ist das denn?

Publication Magazin, Bild Hamburg / 27.08.2015.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Publication Magazin, Bild Hamburg / 27.08.2015.Publication Magazin, Bild Hamburg / 27.08.2015.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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© Fotos: SylentPress PressAgency / J. Schering / Alle Rechte vorbehalten.

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Queen Mary 2 wird die Hafencity nicht mehr anlaufen koennen.

Posted on 26 August 2015 by Peter Sylent

Auf Grund zunehmender Verschlammung der Elbe weicht sie auf den Cruise Terminal Steinwerder fuer weitere Anlaeufe aus.

Hamburg, Hafen, HafenCity, Queen Mary 2 zu Besuch.

Auch zu den Cruise Days werden sich die Se(e)hlaeute darauf einstellen muessen.

Hamburg, 823.Hafengeburtstag, Queen Mary II.Hamburg, Hafen, Cunard Queens Day .

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

© Fotos: SylentPress / Peter Sylent / J. Schering / Alle Rechte vorbehalten.

Publication Tageszeitung, Bild Hamburg / 31.08.2015.

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