Die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) und COSCO Shipping Ports Limited (CSPL) haben die Verhandlungen über eine strategische Beteiligung von CSPL am HHLA Container Terminal Tollerort (CTT) erfolgreich abgeschlossen. CSPL, ein in Hongkong notierter Terminalbetreiber und Mitglied der COSCO Shipping Gruppe, erhält eine 35-prozentige Minderheitsbeteiligung an dem Hamburger Containerterminal.
ImageNo.900_01_08_01_2421Luftbildaufnahme vom 21.August 2021 . ImageNo.900_01_08_08_2023Luftbildaufnahme vom 21.August 2021 . ImageNo.900_01_08_08_2019Luftbildaufnahme vom 21.August 2021 . ImageNo.900_01_08_08_2024ImageNo.900_01_08_3830Luftbildaufnahme vom 21.August 2021 . ImageNo.900_01_08_08_2018
Die HHLA sieht in der Beteiligung eine Stärkung der Kundenbeziehung mit dem chinesischen Partner sowie eine nachhaltige Planungssicherheit für den Container Terminal Tollerort, um Auslastung und Beschäftigung im Hamburger Hafen zu sichern. Mit der Minderheitsbeteiligung von CSPL wird der CTT zu einem sogenannten „Preferred Hub“ in Europa, also einem bevorzugten Umschlagpunkt von COSCO, wo Ladungsströme konzentriert werden.
Am CTT werden heute unter anderem zwei Fernost-Dienste, ein Mittelmeer-Verkehr und ein Ostsee-Feeder-Dienst von COSCO abgefertigt. Ungeachtet der vereinbarten Minderheitsbeteiligung von CSPL wird der CTT im Netzwerk der HHLA auch weiterhin für alle Reedereikunden offen sein.
Der CTT ist einer von drei Containerterminals der HHLA im Hamburger Hafen. Die Anlage verfügt über vier Liegeplätze und 14 Containerbrücken. Hier werden unter anderem die größten Containerschiffe von COSCO mit einer Stellplatzkapazität von 20.000 TEU und mehr abgefertigt. Der Terminal-eigene Bahnhof ist mit seinen fünf Gleisen ausgezeichnet an das Hinterland angebunden, sodass Güter schnell zwischen den europäischen Zielmärkten und dem CTT bewegt werden können.
Der Hamburger Hafen ist der wichtigste logistische Knotenpunkt für den maritimen und den kontinentalen Warenverkehr zwischen China und Europa. Fast jeder dritte Container, der in Hamburg über die Kaikante geht, stammt aus China oder ist für den chinesischen Markt bestimmt. Durch die strategische Partnerschaft mit CSPL wird entsprechend nicht nur der CTT und die HHLA, sondern die Position Hamburgs als Logistikhub in der europäischen Nordrange und gegenüber dem Ostseeraum gestärkt.
Der Vollzug der Transaktion ist vorbehaltlich verschiedener wettbewerbs- und außenwirtschaftsrechtlicher Genehmigungen. Der Aufsichtsrat der HHLA hat der Minderheitsbeteiligung bereits zugestimmt.
Am Sonntag den 19.September 2021 gab es um die Mittagszeit die Parade der mehr als 30 Traditionsschiffe vom Hansahafen vorbei an der Elbphilharmonie, den Landungsbrücken bis nach Teufelsbrück.
Am Anfang war es kaum vorstellbar, wie sich der neue Stadtteil im Hafen mal entwickeln wird.
Hamburg, HafenCity, Elbphilharmonie Konzertsaal. ImageNo.900_01_08_6528ImageNo.900_01_08_08_1584Entstehung der Hafencity im July 2005/ ImageNo.900_01_08_08_0973Hamburg, HafenCity, Elbphilharmonie, Baustand April 2012. ImageNo.900_01_08_01_8509ImageNo.900_01_08_3795ImageNo.900_01_08_2901Entstehung der Hafencity im July 2005/ImageNo.900_01_08_08_0967Hamburg. Hafen. Hafencity, Panorama .
Nun kann man unschwer erkennen, wie eng die Bebauung erfolgt und es wird sicherlich nicht überall Begeisterung auslösen.
ImageNo.900_01_08_08_2098ImageNo.900_01_08_01_6205Hamburg, Hafen, Entstehung der Hafencity im July 2005 .ImageNo.900_01_08_08_0972ImageNo.900_01_08_08_2100ImageNo.900_01_08_08_2107
Am Wochenende besuchten die Kreuzfahrtschiffe Mein Schiff 6 Cruise Center Altona, AIDAmar Cruise Center Steinwerder, Amera Überseebrücke und World Voyager Cruise Center Baakenhöft in Hamburg.
Neustart in der Kreuzfahrt, dazu hier ein VIDEO. Nach der Corona-Krise stechen die Kreuzfahrtschiffe im Hamburger Hafen wieder in See.
Der Raddampfer Kaiser Wilhelm aus Lauenburg kam die PEKING gucken und die MegaYacht NORD und Yacht Graceful sind bei Blohm und Voss.
Das Uebersee-Zentrum war seit Eroeffung 1967 mit seiner Lagerflaeche von 100 000 Quadratmetern das weltweit groesste Verteilzentrum fuer Stueckgut im Hamburger Hafen auf dem Kleinen Grasbrook am Moldauhafen.
Exklusive Baustellenführungen zum ersten Jahrestag der Ankunft der historischen Viermastbark in Hamburg 8. September – 31. Oktober 2021.
So sah es bei der Ankunft in Hamburg aus.ImageNo.900_01_08_07_2791
Die Stiftung Historische Museen Hamburg bietet die Führungen an, die man vorher buchen muss. Laut der Stiftung können jeweils zehn Personen an einer Führung teilnehmen, bei der Ehrenamtliche die Geschichte der „Peking“ erklären und die Ergebnisse der Restaurierungsarbeiten vorstellen.
Bei einer Veranstaltung mit roten Teppich im Gebäude von Kühne Logistics Universität am Großen Grasbrook wird ein Gangster in Security-Jacke ausfindig gemacht, der sich kurzer Hand vom Dach abseilt um zu fliehen.
Maria Ketikidou und ihr Partner Enrique Fiß haben die Ermittlungen aufgenommen. Der Dreh einer neuen Folge vom Großstadtrevier fand am Samstag den 28.August 2021 bei strömenden Regen statt.
Die HMS Westminster ist eine Fregatte vom Typ 23 der Royal Navy und das zweite Schiff, das diesen Namen trägt. Sie wurde am 4. Februar 1992 ins Leben gerufen und nach dem Herzogtum Westminster benannt.
Die Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) verzeichnete trotz der anhaltenden Einflüsse durch die Coronavirus-Pandemie und des damit einhergehenden Ungleichgewichts in den weltweiten Transportströmen im ersten Halbjahr 2021 eine positive Geschäftsentwicklung.
HHLA profitiert von starkem Zuwachs der Containertransporte auf der Schiene.
So stieg das Konzern-Betriebsergebnis (EBIT) um 63,2 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum auf 90,5 Mio. Euro. Zur positiven Geschäftsentwicklung trugen hohe Lagergelderlöse in Folge anhaltender Schiffsverspätungen im Hamburger Hafen sowie ein starker Anstieg der Containertransportmengen bei. Während die Containertransporte einen starken Zuwachs von 16,0 Prozent verzeichneten, stieg der Containerumschlag im Vergleich zum Vorjahreszeitraum geringfügig um 0,7 Prozent an. Der Teilkonzern Immobilien legte bei Umsatz leicht und Ergebnis deutlich zu. In Summe stieg der Konzernumsatz um 12,8 Prozent auf 709,2 Mio. Euro.
