HafenNews.de | Archive | Hafenentwicklung

Der Umbau des ehemaligen Unilever Gebaeudes in der Hafencity beginnt.

Posted on 31 Dezember 2020 by Peter Sylent

Hamburg, Hafen, Hafencity. Der Umbau des ehemaligen Unilever Gebaeudes in der Hafencity beginnt.

Aus Unilever Hafencity wird New Work Harbour. Aus XING SE wird die New Work SE, eine Vision einer menschlichen und damit besseren Arbeitswelt. Das stark wachsende Karrierenetzwerk wird dort wieder saemtliche Mitarbeiter in Hamburg unter einem Dach versammeln koennen.

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HafenNews Hafencity.

Posted on 12 Dezember 2020 by Peter Sylent

HafenNews hat ein umfangreiches Bildarchiv mit zahlreichen Bildmotiven und regelmaessigen Neuzugaengen aus der Hafencity.

Hamburg, Hafen, Hafencity ImageNo.900_01_08_04_4502

Hamburg, Hafen . Skywalk an der U-Bahn Station Elbbruecken wird montiert **ImageNo.900_01_08_05_3619**

Hamburg, Hafen . Skywalk an der U-Bahn Station Elbbruecken wird montiert . **ImageNo.900_01_08_05_3614**

Wir zeigen hier nur einen Bruchteil unseres Bildbestandes mit regelmaessigen Neuzugaengen.

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Mageburger Hafen an der Osakaallee mit den Elbarkaden.

Posted on 24 Mai 2020 by Peter Sylent

Der Magdeburger Hafen in Hamburg zieht sich entlang der Osakaallee von der Hafencity Richtung Speicherstadt.

Dort gelegen nicht nur das Maritime Museum sondern auch die Elbarkaden mit seiner konsequenten Nutzung von Erdwärme, Fotovoltaik, Solarthermie und Windkraft, die zum Verweilen einladen.

Die Elbarkaden sind ein Vorzeigeprojekt, und zwar eines im besten Sinne: Es vereint Wohnungen, Restaurants und Geschäftsräume mit Platz für Engagement und Kreativität, das Ganze auf höchstem planerischen Niveau, organisch ins Stadtbild integriert.

Man trifft dort auf Stoertebeker, Greenpeace und ab und an auf TV-Dreharbeiten vom Großstadtrevier oder Sarah Kohr.

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Köhlbrandbrücke, ein Wahrzeichen wird verschwinden.

Posted on 22 Mai 2020 by Peter Sylent

Das Ende eines Wahrzeichens steht bevor, denn maximal bis 2030 soll die marode Köhlbrandbrücke, 1974 erbaut, ihren Dienst beenden und durch einen Tunnel abgelöst werden wenn es nach Hamburgs Politik geht.

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8.Mai 1970 war Baubeginn der Koehlbrandbruecke.

Posted on 08 Mai 2020 by Peter Sylent

Am 8.Mai 1970 war Baubeginn der 3618 Meter langen Hamburger Köhlbrandbrücke, die dann am 20.September 1974 durch Bundespräsident Walter Scheel eingeweiht wurde.

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Hamburg, die „Alte“ und die „Neue“ Kattwykbruecke.

Posted on 11 März 2020 by Peter Sylent

Hamburg, die „Alte“ und die „Neue“ Kattwykbruecke. Mit der Neuen Bahnbruecke Kattwyk entsteht im Hamburger Hafen derzeit eine der groessten Hubbruecken der Welt.

Das 2000 t schwere und insgesamt 287 m lange Bauwerk ist ein bedeutendes Infrastrukturprojekt . Mit der Neuen Bahnbruecke Kattwyk werden Strassen- und Schienenverkehr getrennt und so die alte Kattwykbruecke nach mehr als vier Jahrzehnten deutlich entlastet.

Die Neue Bahnbruecke Kattwyk ist ein weiterer Meilenstein in der zukunftsweisenden Hafen- und Verkehrsentwicklung.

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S-Bahn-Station Elbbruecken in der Hafencity mit Hindernissen.

Posted on 16 Dezember 2019 by Peter Sylent

Hafen, Hafencity. Die S-Bahn-Station Elbbruecken ist offiziell Freigegeben seit Sonntag dem 15.Dezember 2019.

Es gibt da ein Problem, denn wenn man von der U-Bahn-Station Elbbruecken den Uebergang zur S-Bahn durch den Sky-Walk nimmt, ist das mit dem Umsteigen derzeit nicht so cool.

Der Fahrstuhl gleich hinter dem Sky-Walk zum S-Bahn-Bahnsteig ist -Ausser Betrieb-.

Die Rolltreppe abwaertz zum Bahnsteig, -Ausser Betrieb-. Mit anderen Worten, Personen mit Behinderung, Rollator oder Gepaeck haben da so ihre Probleme.Zu den S-Bahn-Bahnsteigen derzeit in beide Richtungen Zugang nur ueber Treppen.

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Liebherr-Werk fuer Kraene im Hafen eroeffnet.

Posted on 07 September 2019 by Peter Sylent

Hamburg, Hafen, neues Liebherr-Werk fuer rund 20 Millionen Euro auf 44.000 Quadratmetern im Hamburger Hafen am Standort Steinwerder fuer Kraene eroeffnet.