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Fruehlingshaft im Hamburger Hafen.

Posted on 17 Februar 2019 by Peter Sylent


Bei dem Wetter lockte es Tausende in den Hamburger Hafen.

© Hafennews.de

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Hapag-Lloyd Cruises schickt Luxusschiff auf neuen Kurs: Die EUROPA wird deutlich moderner und legerer.

Posted on 06 Februar 2019 by Peter Sylent

Hapag-Lloyd Cruises erneuert das Konzept der EUROPA und setzt dafür während des zweiwöchigen Werftaufenthaltes im Oktober 2019 umfangreiche bauliche Maßnahmen um. Die Gäste der EUROPA werden das Luxusschiff durch diese Modernisierungen und konzeptionellen Veränderungen anschließend völlig neu erleben: Die freie Tischplatzwahl im EUROPA Restaurant ermöglicht ihnen in Zukunft größere Flexibilität und Individualität. Ein modernerer Dresscode folgt dem Lebensgefühl an Bord. Mit „The Globe by Kevin Fehling“ gewinnt die EUROPA einen herausragenden und innovativen Hamburger Drei-Sterne-Koch. Das „Pearls“ als neues, zusätzliches Restaurant serviert künftig Variationen von Seafood und Tapas. Ein neues, ganzheitliches Fitness- und Wellbeing-Programm kommt dem Wunsch nach einem bewussten und gesunden Lebensstil nach.

 „Der Luxusmarkt verändert sich und damit ändern sich auch die Wünsche unserer Gäste sowie potenzieller Neukunden. Hapag-Lloyd Cruises kennt die Wünsche der Luxuskunden, entwickelt das Angebot stetig weiter und setzt neue Trends. Mit den umfassenden Neuerungen an Bord kommen wir der Entwicklung im Luxussegment nach und machen die EUROPA deutlich moderner und legerer. Dafür investieren wir erheblich in das Schiff“, erklärt Karl J. Pojer, Vorsitzender der Geschäftsführung von Hapag-Lloyd Cruises, anlässlich der Veröffentlichung des neuen Kataloges.

Das neue Konzept der EUROPA wurde auf Basis einer umfangreichen 360-Grad-Marktstudie erarbeitet. Im Auftrag von Hapag-Lloyd Cruises wurden dafür Gäste, Kreuzfahrtinteressierte und Vertriebspartner zu Motiven und Entwicklungen auf dem Luxuskreuzfahrtmarkt sowie im Speziellen zur EUROPA befragt. Das Ergebnis hat gezeigt, dass sich die Bedürfnisse erheblich verändert haben: So wünschten sich beispielsweise über 80 Prozent der Befragten ein vielfältiges kulinarisches Angebot in Gourmetqualität sowie eine lockere, zwanglose Atmosphäre an Bord. Dementsprechend waren für rund 70 Prozent der Befragten eine legere Kleiderordnung sowie eine freie Platzwahl an kleinen Tischen wichtige Punkte.

Diesen Wünschen kommt das Unternehmen nach und führt einen moderneren Dresscode ein. Auch die klassischen Gala-Abende und Captain’s Dinner werden durch moderne Formate abgelöst.

„Die EUROPA ist seit ihrer Indienststellung laut Berlitz Cruise Guide – wie ihre Schwester die EUROPA 2 – das beste Kreuzfahrtschiff der Welt. Diesen hohen Standard möchten wir weiterentwickeln und führen die EUROPA daher mit den Neuerungen in die Moderne. Unverändert bestehen bleibt das Herz der EUROPA: die perfekte Gastlichkeit und der individuelle, persönliche Service“, so Pojer.

Ganz neu wird sich nach der Werftzeit das kulinarische Angebot in den fünf Restaurants – The Globe by Kevin Fehling, Pearls, EUROPA Restaurant, Venezia und Lido Café – zeigen. Im EUROPA Restaurant verdoppelt sich die Anzahl der Zweiertische nahezu auf rund 50, für deutlich mehr Flexibilität sorgt darüber hinaus eine freie Tischplatzwahl. Auch die Restaurants Venezia und das Lido Café erfahren moderne Anpassungen.

© Text u. Foto:Hapag Lloyd Cruises

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Weltkulturerbe Speicherstadt im Einklang mit der Elphi.

Posted on 20 Januar 2019 by Peter Sylent

Hamburg, Weltkulturerbe Speicherstadt im Einklang mit der Elphi.

Der Blick vom Brooktorkai ueber das Fleetschloesschen entlang dem St.Annenfleet rueber zur Elbphilharmonie zeigt , wie schoen Hamburg ist. Der Hafen hat viele Facetten und ist optisch unschlagbar .

©Hafennews.de / All rights reserved.

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Containerschiff MSC Zoe.

Posted on 09 Januar 2019 by Peter Sylent

Bremerhaven. Containerschiff MSC Zoe am Container Terminal Eurogate Bremerhaven.

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Fotoimpressionen neue U-4 Station Elbbruecken.

Posted on 09 Dezember 2018 by Peter Sylent

Fotoimpressionen neue U-4 Station Elbbruecken. © Hafennews.de

Hamburg, Hafem, U4 Station Elbbruecken in der Hafencity .
Hamburg, Hafem, U4 Station Elbbruecken in der Hafencity .
Hamburg, Hafem, U4 Station Elbbruecken in der Hafencity .
Hamburg, Hafem, U4 Station Elbbruecken in der Hafencity .
Hamburg, Hafem, U4 Station Elbbruecken in der Hafencity .
Hamburg, Hafem, U4 Station Elbbruecken in der Hafencity .
Hamburg, Hafem, U4 Station Elbbruecken in der Hafencity .
Hamburg, Hafem, U4 Station Elbbruecken in der Hafencity .
Hamburg, Hafem, U4 Station Elbbruecken in der Hafencity .
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Feuer in der Hafenstrasse, ein PKW steht in Flammen.

Posted on 24 November 2018 by Peter Sylent

Ulrich Tukur dreht derzeit im Hamburger Hafen zusammen mit Martina Gedeck und Lucie Heinze die bissige Scheidungskomoedie – und wer nimmt den Hund -.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Der Klassiker : Georg (Ulrich Tukur) verpasst seiner Ehe den Gnadenstoss, als er eine Affaere mit seiner wesentliche juengeren Doktorandin Laura (Lucie Heinze) beginnt. Waehrend die beiden ihre gemeinsame Vergangenheit in einer Trennungstherapie analysieren, nutzt Doris (Martina Gedeck) die neugewonnene Freiheit, um beruflich und privat durchzustarten. Doris blueht ohne Georg auf, waehrend Georgs neues Glueck mit Laura schon wieder zu broeckeln beginnt. Ist ein Liebes-Comeback moeglich?

©Exclusiv- Fotos u. Video:Hafennews.de / SylentPress / All rights reserved.

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Re­gen­was­ser­be­hand­lungs­an­la­ge für das Nie­der­schlags­was­ser der Köhl­brand­brü­cke.

Posted on 23 Oktober 2018 by Peter Sylent


Die Ham­burg Port Aut­ho­ri­ty AöR (HPA) be­ginnt Ende des Jah­res mit dem Bau ei­ner Re­gen­was­ser­be­hand­lungs­an­la­ge für das Nie­der­schlags­was­ser der Köhl­brand­brü­cke. Jähr­lich pras­seln rund 60.000 m³ Nie­der­schlags­was­ser auf das mar­kan­te Wahr­zei­chen der Stadt Ham­burg nie­der. Auf­grund von neu­en tech­ni­schen Mög­lich­kei­ten plant die HPA, die­ses künf­tig von Schwer­me­tal­len zu be­frei­en, be­vor es in die Elbe ab­fließt.

 

 

 

 

 

 

 

 

„Al­len ist be­wusst, dass die Le­bens­dau­er der Köhl­brand­brü­cke end­lich ist. Doch bis wir die­se durch eine neue Que­rung er­set­zen wer­den, kön­nen wir noch eine gro­ße Men­ge an Nie­der­schlags­was­ser säu­bern und so­mit die Ein­lei­tung von Schwer­me­tal­len wie Kup­fer, Zink, Alu­mi­ni­um, Blei, Chrom und Ni­ckel in die Elbe ver­mei­den. Das ent­spricht un­se­rer Phi­lo­so­phie bei der HPA hin­sicht­lich Nach­hal­tig­keit und Öko­lo­gie. Aus die­sem Grund ha­ben wir in­ten­siv nach ei­ner mög­lichst kos­ten­güns­ti­gen und ef­fek­ti­ven Me­tho­de ge­sucht. Wir sind fün­dig ge­wor­den und be­gin­nen nun mit der Um­set­zung“ be­rich­tet Mat­thi­as Gra­be, CTO der HPA.

Zur Rei­ni­gung des Re­gen­was­sers wer­den Be­hand­lungs­an­la­gen nach dem Se­di­men­ta­ti­ons­prin­zip als Rei­ni­gungs­schäch­te mit Leicht­stoff­ab­schei­dung ge­baut. Zu­dem er­folgt der Aus­bau ei­nes vor­han­de­nen Gra­bens zu ei­nem Ver­si­cke­rungs­gra­ben. Ge­mäß Was­ser­haus­halts­ge­setz in Ver­bin­dung mit Was­ser­rah­men­richt­li­nie ist eine Rei­ni­gung des ein­zu­lei­ten­den Nie­der­schlags­was­sers recht­lich not­wen­dig ge­mäß dem je­weils ak­tu­el­len Stand der Tech­nik.

Text:HPA , Foto: Hafennews.de / Aerialpics.de / All rights reserved.

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Hafennews.de zeigt die neuesten Luftbilder vom Hamburger Hafen.

Posted on 28 August 2011 by Peter Sylent

Auch wenn der letzte Helicopter-Fotoflug sicherlich noch ein wenig in Erinnerung bleiben wird, denn wer macht schon gerne eine Notlandung auf dem Containerterminal Tollerort, so wollen wir hier doch mal einige der neuesten Fotos aus dem Heli zeigen.

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…dieses Bildmotiv groesser, click hier

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Eurograb Elbphilharmonie, die unendliche Geschichte.

Posted on 25 August 2011 by Peter Sylent

Die Hamburger Buergerschaft hat am Mittwoch den 24.August 2011 im Rathaus in ihrer ersten Sitzung nach der Sommerpause ueber die immer weiter steigenden Kosten der Elbphilharmonie debattiert.

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21.08.2011

© SylentPress/ Peter Sylent    zur SylentPress Bilddatenbank  click hier

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Blohm + Voss, Fortschritt aus Tradition, eine Werft und die befuerchtete Zerschlagung.

Posted on 03 August 2011 by Peter Sylent

Seit 1877 steht der Name Blohm + Voss fuer Qualitaet im Schiff – und Maschinenbau.

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Was ist los rund um die Spekulationen, wie es mit der Traditions-Werft weitergehen soll?

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