Vom 28. bis zum 30. Juni steigen die Hamburg Harley Days. Harley-Davidson lässt das „Easy Rider“-Feeling hochleben. Zahlreiche Top Acts auf zwei Open-Air-Bühnen.
Die große Parade durch Hamburg wird angeführt von Peter Maffay. Sympathie und Anziehungskraft der Hansestadt sind legendär –wenn es um die beliebtestenStädte Deutschlands geht, ist Hamburg seit jeher ganz vorn mit dabei. Jeder fünfte Deutsche, fanden die Wirtschaftsprüfer von PricewaterhouseCoopers im vorletzten Jahr heraus, würde gern hier arbeiten. Im gleichen Jahr würdigte eine Untersuchung von „TheEconomist“ Hamburg als lebenswerteste Stadt unseres Landes und die „New York Times“ listete die Metropole in ihrer To-go-Liste der Top-Ziele weltweit. Offensichtlich bietet Hamburg einen besonderen Wohlfühlfaktor, der in dieser Form einmalig sein dürfte.Davon überzeugen sich Jahr für Jahr auch Tausende Harley-Davidson Fans, die von nah und fern zu den Hamburg Harley Days strömen, um drei Tage lang Party auf Europas größtem eintrittsfreiem Motorrad-City-Event zu machen, den gemeinsamen Lifestyle zu genießen und zusammen Motorrad zu fahren. In diesem Jahr steigt das Großevent mit dem hanseatischen Flair vom 28. bis zum 30. Juni.
Hamburg, Harley Days. Julia Jasmin Ruehle aka JJ .
Als Event-Homebase fungiert erneut das
Gelände am Großmarkt. Hier sorgen Harley-Davidson Dealer und freie Händler auf
rund 40.000 Quadratmetern Fläche dafür, dass von Zubehör über Bekleidung bis
hin zum kompletten Motorrad kein Bikerwunsch unerfüllt bleibt. An den Trailern
und Zelten zahlloser Caterer stillen die Besucher Hunger und Durst und auf den
Bühnen wird wieder gejammt, bis der Arzt kommt.
Die Parade startet am Sonntag gegen
13:30 Uhr am Großmarkt und führt über die Veddel entlang der Hafenrandstraße
über die Köhlbrandbrücke. Zurück geht es vorbei am Baakenhafen durch das Herz
der HafenCity und schlussendlich entlang den Landungsbrücken über die
Reeperbahn und Hammerbrook zurück zum Großmarkt.
Bunte
Trucks zur groessten Schlagerparty der Welt.
Der Schlagermove 2019 am 12. und 13. Juli in Hamburg. Die
bunte Schlagerparty mitten im Herzen der Stadt.
Das
Juli-Wochenende steht in Hamburg zum 23. Mal unter dem Motto „Ein Festival
der Liebe“. Die bunt dekorierte Schlagerkarawane zieht wieder ihre Runden
durch Hamburg-St. Pauli und gut eine halbe Million Besucher aus ganz
Deutschland werden dann wieder singend und tanzend auf den Straßen feiern.
Die
CAP SAN DIEGO ist das groesste, fahrtuechtige Museums-Frachtschiff der Welt.
Ihre elegante Silhouette gehoert zum Hamburger Hafenpanorama wie die Speicherstadt
und der Michel.
Fahren Sie gern mal mit auf der CAP
SAN DIEGO, schauen Sie auf deren Website nach zahlreichen Angeboten.
Was gibt es Schoeneres, als nach langer Fahrt auf den Weltmeeren zurueck in
seinen HEIMATHAFEN zu kommen?? Die CAP SAN DIEGO macht es moeglich, auf dem
letzten Teilstueck von Cuxhaven bis nach Hamburg beim Anblick der sich langsam
naehernden Hansestadt das Herzklopfen des weitgereisten Matrosen
nachzuempfinden. Wir legen am Morgen in Cuxhaven ab und sehen auf der Fahrt
nach Hause das Elbufer naeherkommen, die Nordsee zum Fluss werden. Auf dem Weg
elbaufwaerts lassen wir die Schleuse zum Nord-Ostsee-Kanal backbord liegen und
nehmen Kurs auf Hamburg. Vor der alten Schiffsbegruessungsanlage Willkomm Hoeft
dippen wir traditionsgemaess unsere Flagge und werden mit der Deutschlandhymne
in Hamburg begruesst. Die Ufersaeume weichen der prachtvollen Bebauung der
Hansestadt und dem urbanen Flair. Bei Teufelsbrueck verlaesst der Elblotse das
Schiff und uebergibt an den Hafenlotsen. Die belebten St. Pauli Landungsbruecken
und die eindrucksvollen Docks von Blohm und Voss vor der Hamburger Skyline
weisen den Weg zum Liegeplatz.
Waehrend der gesamten Fahrt kann die CAP SAN DIEGO in allen Stationen besucht werden und auf der Bruecke wie auch in der Maschine jedes Manoever hautnah miterlebt werden.
Mit einem neuen Leitsystem für Lastwagen sorgt die Hamburg Port
Authority (HPA) für einen optimierten Verkehrsfluss auf der
Köhlbrandbrücke. Damit die zulässigen Höchstgeschwindigkeiten auch nach
dem Inkrafttreten eines Abstandsgebots effektiv ausgenutzt werden
können, werden die LKW-Fahrer ab sofort mit speziellen
Fahrbahnmarkierungen an den idealen Abstand im gesamten Brückenbereich
herangeführt. Das Modell des sogenannten Abstandstrichters wird in
dieser Art erstmals in Deutschland eingesetzt. Die Markierungen sind
angelehnt an Formen, die sich in den Niederlanden und in Skandinavien
bewährt haben.
Das neue Leitsystem zeigt den LKW-Fahrern bereits beim Einfädeln auf
die Brücke den Idealabstand zum vorausfahrenden Lastwagen an. Wenn der
Fahrer immer den Abstand von zwei markierten Dreiecken einhält, wird er
optimal an das Abstandsgebot in der Brückenmitte herangeführt. Durch das
Leitsystem sollen sowohl unnötige Bremsmanöver als auch zu große
Abstände zwischen den Lastwagen auf den beiden Rampen der Brücke
verhindert werden. Diese hatten in den vergangenen Wochen wiederholt für
Rückstaus gesorgt.
Halten die LKW-Fahrer die Vorgabe ein und fahren konstant mit einem
Abstand von zwei Dreiecken zum nächsten Lastwagen die Brücke hinauf,
steigert sich der Abstand kontinuierlich von ca. 20 Metern am Beginn der
Rampe bis auf 50 Meter im Bereich der Strombrücke. Damit wird das
vorgeschriebene Abstandsgebot erfüllt und gleichzeitig ein
kontinuierlicher Verkehrsfluss erzeugt, der die Stausituation auflöst.
Abstandsgebot gilt seit 7. Januar
Das Abstandsgebot für LKW gilt seit 7. Januar 2019. Im Bereich der so genannten Strombrücke – dem
520 Meter langen Mittelteil der Brücke – müssen alle LKW seit dem einen
Mindestabstand von 50 Metern einhalten. Die HPA hat diese Maßnahme
befristet eingerichtet, bis notwendig gewordene Verstärkungen der
Stahlbrücke erfolgt sind.
Die Köhlbrandbrücke wurde 1974 als eine der wichtigsten Verkehrsverbindungen im Hamburger Hafen eingeweiht. Seitdem hat die Verkehrsbelastung stark zugenommen. Aktuell passieren täglich rund 38.000 Fahrzeuge die Brücke, deutlich mehr, als beim Bau angenommen. Um eine möglichst lange Nutzbarkeit der Brücke sicherzustellen, wurde im Jahr 2012 bereits ein Überholverbot für LKW erlassen. Zudem erfolgte bis Ende 2016 eine umfangreiche Sanierung der Köhlbrandbrücke. Wie eine statische Nachberechnung des Bauwerks jetzt zeigt, ist das neue Abstandsgebot dennoch notwendig.
Auch wenn der letzte Helicopter-Fotoflug sicherlich noch ein wenig in Erinnerung bleiben wird, denn wer macht schon gerne eine Notlandung auf dem Containerterminal Tollerort, so wollen wir hier doch mal einige der neuesten Fotos aus dem Heli zeigen.
Kommentare deaktiviert für Hafennews.de zeigt die neuesten Luftbilder vom Hamburger Hafen.
