Nach erheblichen Verzögerungen bei unserem Werftaufendhalt und den Arbeiten zur Klassenerneuerung steht die STETTIN zur Probefahrt am 01.09.2020 bereit.
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Danach wollen wir – reichlich verspätet und unter strikter Beachtung der Hygieneauflagen – doch noch in unsere Fahrsaison starten.Wir beginnen am Samstag, den 05.09.2020 mit einer Hafen/Elbefahrt.
Ein besonderes Highlight ist noch dazugekommen, die Begleitfahrt zur Heimkehr des Großseglers PEKING am 07.09.2020 !
Nachdem die Stettin vor mehr als zwei Jahren bei der Hanse Sail in Rostock bei einer Kollision aufgeschlitzt wurde und der Schaden nur notduerftig abgedichtet wurde, steht acht Wochen Reparatur in der Norderwerft in Hamburg an.
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Da die Reparatur wie vor 80 Jahren durchgefuehrt werden soll, es wird nicht geschweisst sondern genietet, dauert es acht Wochen.
Alle beschaedigten Teile am Kollisionsschaden sind entfernt und werden fuer die Erneuerung vorbereitet. Neben dem Austausch der durch Havarie beschaedigten Stelle werden auch noch diverse andere marode Stellen im Rumpf saniert.
Diplomingenieur (TU) Manfred
Schilling hat alle Haende voll zu tun, ueberwacht die unzaehligen Arbeiten auf
der Werft und legt selbst Hand an, zeigt uns eine ca. 20 KG schwere Platte, ein
Teil des havarierten Rumpfes, wenn er nicht gerade Tueren der alten Lady
restauriert, schleift alte Lackschichten komplett ab und lackiert sie
dann neu.
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Der Arbeiter im oelverschmierten Overall saugt Oelschlamm aus dem Rumpf, auf der Suche nach Edelstahlwerkzeug, dass dort im Laufe der Jahre runtergefallen ist. Problem ist, dass der Rumpf von innen gammelt. Bei Beruehrung mit Edelstahl loest sich der Rumpf als das unedlere Metall langsam auf.
Der Verein der Stettin rechnet mit Kosten von rund einer Million Euro und soll zum Hafengeburtstag im Mai wieder zu Gaestefahrten auslaufen.
Elbfest 2018, unter dem Motto Schippern, Schnacken und Schlendern
kamen viele Se(e)hleute in den Traditionsschiffhafen.
Auch der Dampfeisbrecher Stettin nutzte das Elbfest fuer eine ausgiebige Hafenrundfahrt entlang der Landungsbruecken zur Elphi ,durch die Koehlbrandbruecke retour zum Museumshafen Oevelgoenne .
Und wer dann noch mehr Hafen wollte, begab sich zum Hafenmuseum zur MS Bleichen und der Schaarhoern.
Kiel, Dampfeisbrecher Stettin auf dem Weg von Rostock nach Hamburg, erreichte das ledierte Schiff am Samstag Abend die Schleuse in Kiel-Holtenau zum Nord-Ostsee-Kanal. Kurz hinter der Schleuse wurde dann ein Zwischenstop eingelegt, um am Sonntag die Fahrt fortzusetzen .
