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Viermast-Stahlbark PEKING, die PetersWerft und kein Stillstand.

Posted on 04 April 2020 by Peter Sylent

Viermast-Stahlbark PEKING in Wewelsfleth auf der Peters-Werft, es geht voran.

**ImageNo.900_01_20_1577** / Wewelsfleth. Viermast-Stahlbark PEKING . 15 Rahen sind montiert .

**ImageNo.900_01_20_1578** / Wewelsfleth. Viermast-Stahlbark PEKING . 15 Rahen sind montiert .

Wewelsfleth. Viermast-Stahlbark PEKING .

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Viermastbark PEKING, Montage der Rahen.

Posted on 04 Februar 2020 by Peter Sylent

Zu Wochenbeginn wurden die ersten Rahen am Kreuzmast montiert. Damit geht die Restaurierung in die Endphase.

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„PEKING“,das neue Wahrzeichen fuer Hamburg wird im Sommer 2020 erwartet.

Posted on 27 Dezember 2019 by Peter Sylent

Sie haben so klangvolle Namen wie PAMIR, PADUA, PASSAT, die Flying P-Liner und die PEKING.

Die PEKING , zuletzt lag sie 40 Jahre an der Pier 16 in Manhattan als Museumsschiff im New Yorker Hafen. Von dort wurde sie 2017 mit dem Combi Dock III in elf Tagen nach Deutschland transportiert, wo sie am 30.Juli Brunsbuettel erreichten.

**ViermastStahlbark PEKING 2017 / 2019**

Derzeit befindet sich die PEKING noch in Wewelsfleth auf der Peters Werft an der Stoer.

Die Restaurierung geht voran. Im Sommer wird sie an der Ueberseebruecke in Hamburg fuer alle zu sehen sein.

35 Millionen Euro kostet die Sanierung des legendaeren Flying-P-Liners. Am 25.Februar 1911 lief die PEKING bei Blohm und Voss vom Stapel. Der Frachtsegler wurde im Salpeterhandel auf der Route Hamburg-Chile-Hamburg eingesetzt.

Die Viermast-Stahlbark wird vermutlich nach Entstehung des Deutschen Hafenmuseum in Hamburg am Kleinen Grasbrook seinen Liegeplatz einnehmen.

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Die Viermastbark PEKING wird ausgedockt.

Posted on 07 September 2018 by Peter Sylent

Wewelsfleth. Die Viermastbark PEKING, der Frachtsegler aus dem Baujahr 1911, damals gebaut von Blohm und Voss soll Highlight des deutschen Hafenmuseums in Hamburg werden.